Importeurs personenauto's (P t/m Z)

Subaru (J) - N.V. Gremi, Groningen, 1969-1970; Delftse Motorenhandel, Delft, 1970-1971; Subaru Nederland N.V., Hagestein, 1972-1974; Misuca Europe N.V., Rotterdam/Cruquius, 1975-1979;

Success (=Orient) (US) - Klaas Baving / H.G.A. Ackmann, Zwolle, 1903-1915;

Suère (F) - Fa. Chr. de Koff, Utrecht, 1925-1928; Automobiel Import Suère, Dordrecht, 1926;

Sunbeam (i) (GB) - Eerste Nederlandsche Automobiel Maatschappij, Den Haag, 1913-1931;

Sunbeam-Talbot / Sunbeam (ii) (GB) - Reyenga's Automobielbedrijf, Den Haag, 1940; N.V. Internationale Automobiel Mij. Den Haag, 1950-1967; Haagse Auto Unie N.V., Den Haag, 1960-1965; Autobedrijf Ten Hoeve, Den Haag, 1963-1967; Chrysler Benelux S.A., Antwerpen, 1968-1970; Simca Nederland N.V., Rotterdam, 1971-1972; Chrysler Nederland N.V., Rotterdam, 1973-1976; zie verder Talbot (iii)

Supertraction (F) - N.V. Lagerwij's Auto Mij., Den Haag, 1939-1940;

Svenska Champion (D) - geen importeur, 1950;

Swift (GB) - Berveling, Amsterdam, 1912; Augustinus & Witteveen, Amsterdam, 1913-1916; Riemer, Den Haag, 1920;

Suzuki (J) - N.V. Nimag, Leidschendam, 1970-1980;

Szawe (D) - "Wemac" (de N.V. West-Europeesche Motor- en Automobielimport Comp.), Nijmegen, 1920-1922;

Talbot (i) / Talbot-Darracq (F) - Tjaarda, Den Haag, 1920; Visser, Utrecht, 1921-1924; N.V. Automobielhandel "Talbot", Utrecht, 1925-1926; Greve & Co., Den Haag, 1925-1928; De Fremery & Greeve ”Het Centrum”, Den Haag, 1929-1932; Cobor N.V., Amsterdam, 1937-1951; Automobielbedrijf "De Hoofdstad" N.V., Amsterdam, 1955; N.V. Nieuwe Automobiel Maatschappij, Amsterdam, 1957-1958;

Talbot (ii) (GB) - E.N.A.M., Den Haag, 1924;

Talbot (iii) (F en GB) - Chrysler Nederland N.V., Rotterdam, 1979; Talbot Nederland N.V., Rotterdam, 1980 - 1981; Peugeot Talbot Nederland N.V., Utrecht, 1982-??;

Tatra (CS) - N.V. H. Englebert's Automobielhandel, Den Haag, 1945-1953 en 1955-1982; N.V. Auto-Palace, 's-Gravenhage, 1952-1955;

TE (B) - Jetten Conversions B.V., Boxmeer, 1975;

Temperino (I) - Nicola Aphel/Garage Italien, Amsterdam, 1919-1921;

Terraplane (US) - A.G.A.M., Den Haag, 1934-1938;

Tholomé (F) - Moons-Peerlings, Weert, 1920;

Th. Schneider (F) - Tasche, Nijmegen, 1912;

Toyota (J) - Louwman & Parqui, Leidschendam, 1964-heden;

Trabant (DDR) - van Hoek's Automobiel-Industrie N.V., Ravenstein, 1961-1966; De Binckhorst Auto en Motor Import B.V., 's-Gravenhage, 1967-1974;

Triumph (GB) - Goverse & Rotteveel, Den Haag, 1928; Gremi, Groningen, 1932-1936; Maan, Rotterdam, 1933; “Myrona”, Den Haag, 1934-1936; Reyenga's Automobielbedrijf, Den Haag, 1937-1940; J.H. Eggelmeijer, Rotterdam, 1946-1952; Louwman & Parqui, Den Haag, 1955-1961; Leyland Holland N.V., Aalsmeer/Leyland Motor Corporation Nederland N.V., Gouda, 1962-1970; British Leyland Nederland C.V., Gouda, 1970-1979;

Tulsa (US) - Bosma, Amsterdam, 1920;

Turcat-Méry (F) - Tjaarda, Den Haag, 1920-1921;

TVR (GB) - International Motorcar Imports, Amsterdam, 1965-1966; Prescott Hill Ltd., Woudenberg, 1971-1973; West Side Cars, Amstelveen, 1973; Sportscars International BV, Den Haag, 1973; Delta Trading, Amsterdam, 1974; Interchannel B.V., Amstelveen, 1974-1975; Sieberg Handelmij. B.V., Amsterdam, 1977-1979;