Een groot aantal bedrijven in Nederland hebben zich beziggehouden met de import en distributie van motorfietsen (klik op de onderstreepte link voor een uitgebreide beschrijving met foto's).
Het overzicht is nog lang niet compleet, er zijn nog veel meer geïmporteerde motorfietsmerken. De hieronder genoemde jaartallen geven de periode aan waarvan wij een advertentie hebben.
Als u opmerkingen en/of aanvullingen heeft kunt u die sturen aan:
Snel zoeken op deze pagina: gebruik toets combinatie Ctrl-F, dan verschijnt rechts boven in een zoekveld
A.B.C. Skootamota (GB) - D. Königsberger, Amsterdam, 1920;
Abingdon-King-Dick (GB) - J. Witmondt, Amsterdam, 1913-1921;
ACE (US) - Kuyper & Co, Den Haag 1921; N.V. Techn. Bureau Dijxhoorn, Rotterdam, 1921; Martin C. van der Wal, Amsterdam, 1924-1926;
Adler (D) - Adler Fahrradwerke, vorm. Heinrich Kleyer, Frankfurt a/Main, 1905; J.C. Schulmayer, Amsterdam, 1906-1908; De Binckhorst Auto en Motor Import N.V., Den Haag, 1951-1956;
A.J.S. (GB) - N.V. R.I.V.A., Amsterdam, 1912; Klisser & Citroen, Amsterdam, 1920; Gebr. N. en K. Burlage, 's-Gravenhage, 1925-1929; J.E.A. van Vilsteren / N.V. Motor Import Mij., Den Haag, 1930-1935; A.M.I.C. (Algemeene Motor Import Centrale), 1936; N.V. Gremi, Groningen, 1951-1955;
Alcyon (F) - F. Verfaille & Cie., Amsterdam, 1920;
Allright (D) - M. Adler, Amsterdam, 1903;
Ambassador (GB) - W. Breeman, Rotterdan, 1954;
AMI (CH) - Fa. M. Flinterman, Den Haag, 1955;
Ardie (D) - Ardie Verkoop-Centrale, Amsterdam, 1921; Groninger Rijwielfabriek A. Fongers, Groningen, 1922-1925; Groninger Rijwiel- en Motor- Industrie, Groningen 1925-1939 / Gremi, Groningen, 1939-1954;
Ariel (GB) - W. Kaptein, Amsterdam, 1927; Ariel Works Ltd., Birmingham/Holland Department, Den Haag, 1929-1931; N.V. Handelmij. R.S. Stokvis & Zn., Rotterdam, 1930-1954;
Autoglider (GB) - D. Königsberger, Amsterdam, 1920;
Autoped (US) - D. Königsberger, Amsterdam, 1917-1920;
Auto-wiel / Autowheel (GB) - Sam van der Mark, Amsterdam, 1914; Belgo Dutch Autowheel Co., Scheveningen, 1936;
AWO (DDR) - De Binckhorst Auto en Motor Import N.V., Den Haag, 1951-1956;
Balder (S) - Eerste Overmaassche Automobiel Mij, Bolnes, 1919;
Basse-Wez (B) - Schippers Bros, Vlaardingen, 1904;
Bayliss-Thomas (GB) - Willem Gerth & zonen, Utrecht, 1934;
Bercley (B) - Aug. Verstraaeten, Terneuzen, 1904;
Blackburne (GB) - B.C.A. Limited, Amsterdam, 1920; J. Baakman, Assen, 1921;
Blériot (F) - Automobiel Exploitatie Maatschappij / Amsterdamsche Rijtuig Maatschappij, Amsterdam, 1921-1924;
Blessing (D) - De Jong & co., Arnhem, 1900;
Blitz (D) - W.A. Janssens & Zoon, Rotterdam, 1926-1928;
B.M.W. (D) - W. Groen, Den Haag, 1929; Dirk Otzen, Amsterdam, 1930; N.V. Handelmij. R.S. Stokvis & Zn., Rotterdam, 1934-1943; Hart Nibbrig & Greve N.V., 's Gravenhage, 1939-1954;
Bovy (B) - P.A. van Bussel & Zoon Schulte, Helmond, 1903 en 1910;
Brennabor (D) - Brennabor Werke, Brandenburg a.R., 1905;
Briggs & Stratton (GB) - Martin C. van der Wal, Amsterdam, 1919-1920;
Brondoit (B) - Tittel & Casteleijn, Den Haag, 1925;
Bown (GB) - N.V. D.A.G.O., Veendam, 1920;
B.S.A. (GB) - Hugo Smit Ezn., Amsterdam, 1911-1924; B.S.A, Cycles Limited, Den Haag, 1924-1928; John Moos, Den Haag/Amsterdam, 1929-1936; Hart Nibbrig & Greve N.V., 's Gravenhage, 1951-1954;
Bücker (D) -R.A.M.I.C. Auto- en Motor Import, Amsterdam, 1954;
Burckhardtia (D) - Fritz Burckhardt, Magdeburg, 1906;
Calthorpe (GB) - R.S. Stokvis & Zonen Ltd., Rotterdam, 1919-1921; Alg. Motorrijwiel Import Willem Kaptein, Amsterdam, 1932-1936;
Carfield (GB) - N.V. Wander, Assen, 1924-1925;
Cedos (GB) - N.V. Industrie- en Handelsmaatschappij "Vulkaan", Venray, 1919-1925;
Clément (F) - Alex. Hiel, Den Haag, 1906;
Cleveland (US) - Handel- en Industrie Maatschappij voorheen M. Adler, 1919; Martin C. van der Wal, Amsterdam, 1919-1923;
Clyno (GB) - Anglo-Dutch Auto Co., Heemstede, 1915-1916;
Connaught (GB) - H.G. A. Ackmann / Klaas Baving, Zwolle, 1913;
Corona / Coronamobil (D) - J.W. Boots, Maastricht; 1912-1918;
Coventry-Eagle (GB) - Les. Ravenhall, Den Haag, 1932-1934;
Cyclemotor (US) - zie Evans;
CZ (CZ) - N.V. Adriaan Beers, Rijswijk, 1948-1954;
D-Rad / D-motor / D-Expres (D) - Fa. Harald Hoyermann, Amsterdam, 1926; importeur gezocht, 1930; Deutsche Industrie Werke, Amsterdam, 1932;
Dayton (GB) - H.G.A. Ackmann, Klaas Baving Rijwielen, Zwolle, 1915;
Dayton (US) - N.V. Industrie- en Handelsmaatschappij "Vulkaan", Venray, 1913-1919;
Diamant (D) - Diamant Fahrradwerke, Gebr. Nevoigt, Reichenbrand (D), 1906;
Discus (D) - N.V. Discus Handelsvennootschap, Den Haag, 1922;
DKW (D) - Firma Knoester & Co., Den Haag, 1920-1921; N.V. IRAM, Utrecht, 1921; N.V. Wander, Assen, 1922-1924; Nederl. Mij. voor Exporthandel, Rotterdam, 1929; W.J. Mijnlieff, 1931; N.V. Handelmij. R.S. Stokvis & Zn., Rotterdam, 1934-1938; Hart Nibbrig & Greve N.V., 's Gravenhage, 1940-1954;
DMF (NL) - Driebergse Motorrijwielfabriek N.V., Driebergen, 1941-1957;
DOT (GB) - N.V. Automobiel- en Motorhandel v/h G. Rubingh Jzn., Musselkanaal, 1920-1921;
Douglas (GB) - Croes & Co., Bussum, 1910-1951; N.V. Motim, Maassluis, 1954;
Ducati (I) - Handelsonderneming W. Hagen, Den Haag, 1954;
Dunelt (GB) - A. Steensma Azn., Den Haag, 1923, Wander, Assen, 1927-1930, J. van Vilsteren, Den Haag, 1931;
Dürkopp (D) - Fa. M. Flinterman, Den Haag, 1932; Delftsche Motorenhandel N.V. Den Haag, 1954;
Edmund (GB) - Croes & Co., Bussum, 1920-1923;
Emblem (US) - Auto Centrale, Schiedam, 1914-1916; J. Witmondt, Amsterdam, 1916-1921; N.V. Algemene Motoren Import Co., Apeldoorn, 1917;
Evans / Cyclemotor (US) - N.V. Algemeene Motoren Import Co., Apeldoorn, 1916; A.G. Koldewijn & Co., Apeldoorn, 1919-1922;
Excelsior (GB) - Fa. Th. Vlemmings, Eindhoven-Geldrop, 1930-1934; J.E.A. van Vilsteren / N.V. Motor Import Mij., 1935; "Het Motorpaleis" Piet van Wijngaarden, Rotterdam / Den Haag, 1936-1951; N.V. Gremi, Groningen, 1954;
Excelsior (US) - Martin C. van der Wal, Amsterdam, 1915-1921; Croes & Co., Bussum, 1923-1925;
Express (D) - R.S. Stokvis & Zn., Rotterdam, 1954;
Favorit (D) - Fa. J.L. Spoormaker, Rotterdam, 1936;
F.N. (B) - H. Englebert & Co., Den Haag, 1902-1914 en 1921-1923; R.L. de Graaff, Veendam, 1914; Fabrique Nationale d'Armes de Guerre, Herstal-Lez-Liège (België), 1924-1928; F.N. Holland N.V., Den Haag, 1929-1955;
Flottweg (D) - Flottweg Motor, Nijmegen, 1921-24;
Flying-Merkel (US) - Handel- en Industrie Maatschappij voorheen M. Adler, 1915-1919;
Francis-Barnett (GB) - Handelmaatschappij R.S. Stokvis & Zonen, Rotterdam, 1921; N.V. Wander, Assen, 1924-1930; N.V. Delftsche Motorenhandel, Den Haag, 1931-1939; R.S. Stokvis & Zonen N.V., Rotterdam, 1951-1954;
Gazelle (NL) - N.V. Gazelle Rijwielfabriek, Dieren, 1892-heden;
Germaan (NL) - N.V. Rijwielindustrie F.N.J. van Werven, Meppel, 1935-1970;
Gilera (I) - Handelsonderneming W. Hagen, Den Haag, 1954;
Gillet (B) - Fa. Riemersma, Eindhoven, 1925-1936; N.V. Motim, Maassluis, 1951-1954;
Gnome et Rhône (F) - Croes & Co., Bussum, 1935;
Goggo (D) - N.V. Gremi, Groningen, 1954-1955;
Goliath (D) - W.A. Janssens & Zoon, Rotterdam, 1928-1931;
Göricke (D) - G.D. Harmsen, v/h J.W. Meijer & Co., 1903;
Gough (GB) - Mac Donald & Co., Den Haag, 1921;
Gratieux (F) - N.V. Algemeene Garage & Automobiel-Maatschappij, Den Haag, 1920;
Harley-Davidson (US) - Delftsche Motoren-Handel, Delft / Den Haag, 1914-1954;
Henderson (US) - H. Englebert, Den Haag, 1915; Martin C. van der Wal, Amsterdam, 1919-1920; Croes & Co., Bussum, 1923-1925;
Hercules (D) - N.V. Delfstsche Motorenhandel, Den Haag, 1936; R.A.M.I.C. Auto- en Motor Import, Amsterdam, 1954;
Hildebrand & Wolfmüller (D) - Ch. Canoy & Ch. Russel, Venlo, 1894-1895;
Hobart (GB) - Jac. Janssens, Nijmegen, 1914; Ph.E. Berlijn, Amsterdam, 1921;
Hoffmann (D) - W. Gerth & Zn., Utrecht, 1954;
Horex (D) - N.V. Gremi, Groningen, 1951-1955;
Hulsmann (NL) - Rijwielenfabriek Hulsmann, Schiedam, 1939-1955;
Humber (GB) - W.J. Stokvis, Arnhem/Amsterdam, 1912; J. Witmondt, Amsterdam, 1928;
Hurtu (F) - Lambert Melchers, Schiedam, 1903;
Husqvarna (S) - Willem Kaptein, Amsterdam, 1935; Het Motorpaleis, Rotterdam, 1951;
IFA (DDR) - De Binckhorst Auto en Motor Import N.V., Den Haag, 1951-1956;
Imperial (?) - Willem Kaptein, Amsterdam, 1935;
Indian (US) - Croes & Co., Bussum, 1911-1919; Burlage, 's-Gravenhage, 1919; Handelmij. R.S. Stokvis & Zonen, Rotterdam, 1921-1926; Diverse importeurs: v.d. Molen, Amsterdam; S.T.C., Rotterdam; Leeuw. Autogarage, Leeuwarden; Busink, Arnhem, 1928; N.V. NIMAG, Den Haag, 1946;
Iver Johnson (US) - N.V. Algemeene Motoren Import Co., Apeldoorn, 1916;
Ivy (GB) - Velleman en Verdoner, Amsterdam, 1925;
James (GB) - Augustinus & Witteveen, Amsterdam, 1919-1926; N.V. Motim, Maassluis, 19511-1954;
Jawa (CZ) - N.V. Adriaan Beers, Rijswijk, 1939-1962; Hart Nibbrig & Greeve N.V. / Greenib, Sassenheim, 1962-1993; Fa. de Haan, Hoornsterzwaag, 1993-2003; Verstegen Motoren, Schaijck, 2003-heden;
King-Dick - zie Abingdon King-Dick;
K.G. - zie Krieger-Gnädig;
Krieger-Gnädig (D) - H.S.N. Menko & Co., Amsterdam, 1922;
Lady / Ladylette (B) - Chr. Langmuur, Den Haag, 1934;
La Mondiale (B) - J.E.A. van Vilsteren / N.V. Motor Import Mij., 1930-1933;
Levis (GB) - ?, 1912-1913; Augustinus en Witteveen, Amsterdam, 1921-1925; J.J. van Kooten, Haarlem, 1929(?)-1934; Les Ravenhall, Den Haag, 1935-1938;
Magnet (D) - H.A. Tasche, Nijmegen, 1905; Motorenfabriek "Magnet", Berlin-Weissensee, 1909; M.F.J. van der Wielen, Rotterdam, 1909;
Maico (D) - N.V. N.I.M.A.G., Leidschendam, 1954-1955;
Mars (D) - N.V. "Helvetia", Rijswijk, 1951;
Matchless (GB) - F.A. Witlich-Hoek, Schiedam, 1919; Croes & Co., Hilversum, 1929-1935; R.S. Stokvis & Zonen N.V., Rotterdam, 1952-1954;
Miami (US) - Handel- en Industrie Maatschappij voorheen M. Adler, 1919;
Militaire / Militor (US) - Monopol Automobiel Import Maatschappij, Rotterdam, 1916;
Minerva (B) - Jacq. de Jong, Amsterdam, 1902; R.S. Stokvis, Rotterdam, 1905-1906;
Motobécane (F) - Croes & Co., Bussum, 1928-1935; A.M.I. Willem Kaptein, Amsterdam, 1938; Viking N.V., Rotterdam, 1947;
Moto-Guzzi (I) - G. Joh. Bruinsma, Amsterdam, 1952-1954;
Motosacoche (CH) - J. Leonard Lang, Amsterdam, 1905; E.A. Kestein, Rotterdam, 1907; R.L. de Graaff, Veendam, 1914; Firma Th. Vlemmings, Geldrop, 1915; Ing. A.M. Gerlings, Amsterdam, 1932; N.V. Delftsche Motorenhandel, Den Haag, 1936;
Motosolo (F) - Geldersche Motorenhandel, Arnhem, 1920-1921; Donker's Motorenhandel, Arnhem, 1921-1922;
Mototraction (B) - Firma Th. Vlemmings, Eindhoven, 1931; G. Joh. Bruinsma, Amsterdam, 1931;
Neander (D) - Neander MFG., Düren-Rölsdorf, RHLD, ?;
Ner-A-Car / Neracar (US) - E. Ekker's Jr. Handelsbureau, Hengelo, 1922-1924; Geropa (John Moos), Amsterdam, 1923-1926;
New-Hudson (GB) - J. Witmondt, Amsterdam, 1915-1923; N.V. Wander, Assen, 1926-1928; Hart Nibbrig & Greve N.V., 's Gravenhage, 1951;
New Imperial (GB) - Jac. Janssens, Nijmegen, 1914; N.V. Wander, Assen, 1923-1936;
Norman (GB) - Fa. M. Flinterman, Den Haag, 1954;
Norton (GB) - Klisser & Citroen, Amsterdam, 1920; Nic. W.K. Burlage, Arnhem, 1923-1925; Gebr. van Wijngaarden, Rotterdam, 1925-1934; Diverse importeurs, 1934; Willem Kaptein, Amsterdam, 1935-1936; Norton Motors Ltd., Birmingham, 1936; Jacques v.d. Meulen A.R.O. Import Co., Eindhoven, 1947-1954; "Het Motorpaleis", Rotterdam, 1954;
NSU (D) - H. Immeyer, Amsterdam, 1903; Hugo Smit Ezn., Amsterdam, 1905-1924; G. Joh. Bruinsma, Amsterdam, 1941; NSU Werke AG, Neckarsulm, 1942; Fa. van Oorschot, Rotterdam, 1952-1955; G. Joh. Bruinsma, Amsterdam, 1954;
NUT (GB) - N.V. Automobiel- en Motorhandel v.h. G. Rubingh Jzn., 1920;
Ogar (CZ) - N.V. Adriaan Beers, Rijswijk, 1949;
OK / OK Supreme (GB) - Aug. Maschmeijer, Amsterdam, 1915; N.V. Handelmij. R.S. Stokvis & Zn., Rotterdam, 1934;
Olympiade (NL/D) - "Het Motorpaleis" Piet van Wijngaarden, Rotterdam / Den Haag, 1936-1940;
Panther (GB) - Het Motorpaleis, Rotterdam, 1940-1954;
Panther (D) - N.V. Nimag, Leidschendam, 1954;
Patria (D) - Weyersberg, Kirschbaum & co., Solingen, 1900;
Perfecta (F) - John D. Diehle Jr., 's-Gravenhage, 1900;
Peugeot (F) - Jos van der Schoot-Hoofs, Tilburg, 1906-1913;
Phänomen (D) - Hart, Nibbrig & Greve, Den Haag, 1940;
Phantom (D) - Adr. Jassies, Losser, 1922;
Pope (US) - R.S. Stokvis & Zonen Ltd., Rotterdam, 1914-1919;
Premier (GB/D/CZ) - J.Witmondt, Amsterdam, 1903; G.F. Bakels, Amsterdam, 1913-1915;
Puch (A) - H. de Vos, Watergraafsmeer, 1913; Alg. Motorrijwiel Import Willem Kaptein, Amsterdam, 1934-1936; Delftsche Motorenhandel N.V., Delft, 1938-1954;
Radco (GB) - N.V. D.A.G.O., Veendam, 1920; N.V. Hoornsche Automobiel Mij., Hoorn, 1925;
Raglan (GB) - Handel- en Industrie Maatschappij voorheen M. Adler, 1913-1920;
Raleigh (GB) - Comm. Venn. W.J. Wesling, Amsterdam, 1923; J.G. Roestenburg, Amsterdam, 1932;
Reading-Standard (US) - Aug. Maschmeijer, Amsterdam, 1915; Internationale Automobiel Mij. Den Haag, 1919; Handel- en Industrie Maatschappij voorheen M. Adler, 1919-1924;
ROC (F) - Croes & Co., Bussum, 1912;
Rover (GB) - R.S. Stokvis & Zonen Ltd., Rotterdam, 1911-1921;
Royal-Enfield (GB) - J. Witmondt, Amsterdam, 1903-1925; A.L. van Wijk & Co., Arnhem, 1934-1937; R.S. Stokvis & Zonen N.V., Rotterdam, 1951-1954;
Royal Ruby (GB) - F.A. Witlich-Hoek, Schiedam, 1919-1921;
Rudge (GB) - H.C. van den Berg, Amsterdam, 1925;
Rudge Whitworth (GB) - Willem Smit Hzn., Haarlem, 1922; Hugo Smit Ezn., Amsterdam, 1912-1915; J.E.A. van Vilsteren / N.V. Motor Import Mij., 1931-1935; N.V. Delftsche Motorhandel, Den Haag, 1936;
Sachs (D) - William Koch & Co., Amsterdam, 1951;
Saltley (GB) - N.V. D.A.G.O., Veendam, 1920; J. Baakman, Assen, 1921;
Saroléa (B) - D.A.G.O., Wildervank / Firma Th. Vlemmings, Geldrop, 1911-1912; R.L. de Graaff, Veendam, 1914; Firma Th. Vlemmings, Geldrop / Eindhoven, 1915-1931; G. Joh. Bruinsma, Amsterdam, 1932-1954;
Scott (GB) - ?, 1917, N.V. Automobiel & Motor-Import, Den Haag, 1921;
Silver Prince (GB) - N.V. Automobiel- en Motorhandel v.h. G. Rubingh Jzn., 1920;
Skootamota (GB) - zie ABC-Skootamota;
Snob (D) - N.V. Snob Rijwielmotor, Schiedam, 1922-1923;
Socovel (B) - N.V. v/h Croes & Co., Bussum, 1951;
Sparkbrook (GB) - John Moos, Haarlem, 1919; B.A. Jansen, 's Hertogenbosch, 1925;
Sparta (NL) - Sparta Rijwielen- en Motorenfabriek, Apeldoorn, 1931-1961;
Stock (D) - Fa. Th. Vlemmings, Eindhoven-Geldrop, 1931-1933;
Success (?) - H.G.A. Ackmann, Klaas Baving Rijwielen, Zwolle, 1915-1916;
Sun (GB) - Klisser & Citroen, Amsterdam, 1920;
Sunbeam (GB) - W.J. Stokvis, Arnhem, 1925; Hart Nibbrig & Greve N.V., 's Gravenhage, 1951-1954;
Suzuki (JP) - Nimag N.V., Leideschendam/Vianen, 1966-heden;
Terrot (F) - Jos. Dawans & Co., Venlo, 1915-1919;
Thor (US) - A.C. van Zwieten de Blom, Rijswijk (Z.H.), 1916; Handel- en Industrie Maatschappij voorheen M. Adler, 1919;
Tijger (NL/D) - "Het Motorpaleis" Piet van Wijngaarden, Rotterdam / Den Haag, 1936-1940;
Tornax (D) - N.V. Motim, Maassluis, 1951-1954;
Torpedo (?) - H.G.A. Ackmann, Klaas Baving Rijwielen, Zwolle, 1915;
Triumph (GB) - M. van Genderingen, Amsterdam, 1913-1920; Goverse & Rotteveel, Den Haag, 1925-1926; N.V. Gron. Rijw. & Motor Industrie, Groningen, 1934; Triumph Company Ltd, Coventry, 1934-1936; M.G. van der Heijden, 's Hertogenbosch, 1937; N.V. Delftsche Motorenhandel, Delft, 1938-1954;
TWN (Triumph Werke Nürnberg) (D) - Piet Eillebrecht-Geudeker, Amsterdam, 1931; Willem Kaptein, Amsterdam, 1935-1936; Triumph Werke Nürnberg A.G., 1936-1938; Het Motorpaleis, Rotterdam, 1951-1954; Motorimport A. de Boer, Groningen, 1954; R.A.M.O., Eindhoven, 1954;
Universal (CH) - R.S. Stokvis & Zn., Rotterdam, 1954;
UT (D) - R.A.M.I.C. Auto- en Motor Import, Amsterdam, 1954;
Velocette (GB) - J.G. Victor, Den Haag, 1915; Amsterdamsche Rijtuig Maatschappij, Amsterdam, 1924; R.S. Stokvis & Zonen N.V., Rotterdam, 1936-1954;
Victoria (D) - Het Motorpaleis, Rotterdam, 1951-1954;
Vincent (GB) - H.J. Schellaars, Rotterdam, 1954;
Wall (GB) - H.G.A. Ackmann, Klaas Baving Rijwielen, Zwolle, 1915;
Wanderer (D) - Hugo Brandt & Co., Amsterdam, 1905; G.J. v. Tertholen, Amsterdam, 1911-1913; N.V. Wander, Assen 1919-1926; Fa. J.L. Spoormaker, Rotterdam, 1936-1942;
Werner (F/GB) - Jr. De Vos, Gz., Gorinchem, 1902; Chr. Bailleux, Wijk-Maastricht, 1908;
Wilkinson T.M.C. (GB) - J.G. Clant, Hilversum, 1914;
Williamson (GB) - Croes & Co., Bussum, 1914-1919;
Wolf (GB) - N.V. Automobiel & Motor-Import, Den Haag, 1921; Les. Ravenhall, Den Haag, 1936;
Wooler (GB) - Klisser & Citroen, Amsterdam, 1920;
Yale (US) - Kiderlen & Co., Amsterdam/N.V. Handelmaatschappij "Het Centrum", 's-Gravenhage, 1914-1915;
Yamaha (JP) - IMN BV, Rotterdam, 1973;
Zenith (GB) - J. Smit EZN., Sneek, 1921; Alg. Motorrijwiel Import Willem Kaptein, Amsterdam, 1934;
Zündapp (D) - Fa. Willem Gerth & Zonen, Utrecht, 1936-1940; diverse importeurs (Gerth, Wander, Schellaars, de Boer, Motor Mercuur), 1936-1954; 