De Duitse overheid ontdekte eind jaren dertig dat het Nederlandse importeurschap van BMW motorfietsen in handen was van de Joodse firma Stokvis. Daarop besloot men dat de samenwerking onmiddellijk moest stoppen. De firma Hart Nibbrig & Greeve (HNG) nam deze import eind 1938 over. Dit gebeurde met weinig aandacht in de autobladen, deels omdat de ANWB en KNAC nog haar leden bediende met grenspapieren, carnets en vergunningen om door Duitsland te reizen en deels om (opgelegde?) politieke redenen dat men de ‘grote Buur/Broer’ niet boos wilde maken.