De N.V. Automobiel Import Mij., Molenvliet Oost 2 te Weltevreden importeerde de Amerikaanse Auburn. Er waren ook vestigingen in Bandoeng, Cheribon en Soekaboemi.
![Auburn 19300222 automobiel import Ned Indie]()
advertentie februari 1930
advertentie februari 1930
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie
Ned.-Indië tot 1948 (beschrijvingen)
De Amko driewieler werd in Nederlands-Indië gebruikt als taxi, vooral op Java en Sumatra. Het voertuig werd geproduceerd door AMKO-House in Bandung, waar deze voertuigen werden omgebouwd tot taxi's. De driewieler was een praktische oplossing voor stedelijk vervoer en bood een betaalbare en efficiënte manier om mensen te vervoeren in de drukke straten van steden zoals Batavia (het huidige Jakarta).
![Goliath-Amko-taxi-indonesié.jpg]()
Door AMKO-House in Bandung omgebouwde Goliath tot taxi. (bron foto: Mw. M. van Overveldt).
Door AMKO-House in Bandung omgebouwde Goliath tot taxi. (bron foto: Mw. M. van Overveldt).
advertentie november 1912
Het pand van Verwey & Lugard te Batavia (bron foto: Centro Storico Fiat).Het pand van Verwey & Lugard te Batavia (bron foto: Centro Storico Fiat).
De N.V. Automobiel Mij. FIAT-JAVA, Koningsplein Zuid no. 2 te Batavia was importeur van de Italiaanse FIAT automobielen.
![fiat 1938 circa topolino fiat java]()
advertentie 1938 voor de Fiat 500 Topolino
advertentie 1938 voor de Fiat 500 Topolino
advertentie april 1929
Advertentie april 1929, Op het moment van publicatie van deze advertentie was de fabriek in de V.S. al failliet.
advertentie maart 1922
Opening van de assemblagefabriek van General Motors te Tandjong Priok, artikel januari 1927 (klik op de foto voor een vergroting)
De firma Lindeteves-Stokvis, Afdeling Autozaken, was importeur van Opel. Er waren vestigingen in Batavia, Semarang, Soerabaja, Bandoeng, Medan, Makassar, Palembang en Padang.
![opelette 19310000 lindeteves stokvis]()
Advertentie uit 1931. De Opelette was een kleine taxi, gebouwd op het chassis van de viercilinder Opel.
Advertentie uit 1931. De Opelette was een kleine taxi, gebouwd op het chassis van de viercilinder Opel. 
Artikel uit “Het Motorverkeer”, uitgegeven door de KNIMC, nummer 34-1938. (Klik op de foto voor een vergroting)
