8 juni 2026: Tijdens een bezoek aan een vlooienmarkt vond Arne Bolzmann deze intrigerende foto, afkomstig uit het fotoalbum van een Duitse soldaat uit de Tweede Wereldoorlog. Klik hier voor een grotere versie. Op de foto staan een aantal lichte en middelzware bedrijfswagens, opgesteld in een hal die op de foto wordt aangeduid als “Rotterdam Stadion”. Dat bijschrift roept vragen op. In het Duits zou men eerder “Stadion Rotterdam” verwachten, en bovendien lijkt de locatie op de foto niet op een sportarena. Het terrein oogt eerder als een fabriekshal of een opslagplaats.
Toch is de meest logische interpretatie dat het gaat om het terrein rond het Feyenoord‑stadion, dat in de volksmond al vóór de oorlog “het Stadion” werd genoemd.
Dit soort bedrijfswagens werden in de meidagen van 1940 en in de maanden daarna op grote schaal gevorderd door de Wehrmacht. Ze werden ingezet voor transport, verbindingen, bevoorrading of toegewezen aan lokale diensten die onder Duits toezicht stonden. Het is goed mogelijk dat de foto een momentopname toont van zo’n verzamelpunt waar voertuigen werden geregistreerd, beoordeeld en opnieuw verdeeld.
Toch zien we hier ook een raadsel. Op meerdere voertuigen staat het woord “KRAUT”. Dat is opmerkelijk, want “Kraut” is Engels slang voor een Duitser; het gebruik ervan door Duitse militairen zou ongebruikelijk en ongewenst zijn geweest en het lijkt onwaarschijnlijk dat de Wehrmacht voertuigen zo zou markeren.
Daarom zijn er twee plausibele verklaringen:
1. Was er in Nederland vóór de oorlog een firma Kraut, actief in transport en distributie. Het is mogelijk dat de voertuigen van dit bedrijf simpelweg in beslag zijn genomen en dat de originele bedrijfsnaam nog op de carrosserie stond.
2. Een alternatieve interpretatie is dat de foto niet uit 1940, maar uit 1945 stamt. In de chaotische maanden na de bevrijding werden grote aantallen voertuigen verzameld, herverdeeld of afgevoerd. Britse en Canadese militairen gebruikten soms humoristische opschriften. Het woord “Kraut” zou dan ineens logisch worden. Maar de tekst is te netjes om er zomaar op geschilderd te zijn.
Wie kan meer over deze foto vertellen? Was dit inderdaad het Feyenoord stadion? En wat lijkt logischer, 1940 of 1945?

Conam helpt u verder

Ben je op zoek naar informatie over de geschiedenis van auto’s of motorfietsen? Dan ben je hier helemaal op de juiste plek. Conam, voluit de Contactgroep Automobiel- en Motorrijwielhistorie, is een club van ruim 180 enthousiaste leden die hun hart hebben verpand aan het erfgoed van Nederlandse auto’s, motoren, vrachtwagens en alles wat daarbij hoort.

Samen hebben we een schat aan kennis opgebouwd over de Nederlandse automobielhandel- en industrie: Nederlandse fabrikanten, maar ook importeurs van personenauto's, vrachtwagens en autobussen. Daarnaast ook assemblagebedrijven, belangrijke carrosseriebedrijven en fabrikanten van aanhangwagens en opleggers en kentekens.

Benieuwd hoe jij van onze kennis kunt profiteren? Lees snel verder…

Techniek, vrijheid en de ziel van de samenleving

De geschiedenis van de auto en motor is nog jong. Alles kwam in een stroomversnelling toen eind 19e eeuw de verbrandingsmotor z’n intrede deed. Daarvoor waren er al pogingen met stoom of elektriciteit - soms succesvol, vaak minder.

Sinds de oprichting van Conam, in 1991, wordt het Nederlandse voertuigverleden serieus onderzocht. En terecht: voertuigen zijn vandaag de dag niet meer weg te denken. Ze vervoeren niet alleen goederen, ze dragen ook verhalen, herinneringen en een gevoel van vrijheid met zich mee. Design, techniek, het geluid van een draaiende motor... daar gaat ons hart sneller van kloppen. Ondanks de zorgen over het milieu blijft de liefde voor mobiliteit bestaan.

Dus ja, het draait niet alleen om techniek - het gaat om onze samenleving in beweging.

Wat kun je allemaal vinden op onze site?

Historie
Ontdek alles over Nederlandse autofabrikanten, importeurs van auto's, vrachtwagens en bussen, carrosseriebouwers, assemblagebedrijven en meer.

Kentekens
Duik in de wereld van Nederlandse kentekens: van de eerste Rijksvergunningen tot en met de blauwe platen vanaf 1951. Inclusief unieke foto's van de eerste auto's op Nederlandse bodem.

Vraag & Aanbod
Heb je een vraag over een specifiek merk of een kenteken? Grote kans dat we direct antwoord hebben. Zo niet, dan vragen we het aan onze experts. De leukste vragen plaatsen we zelfs op de site.

En er is natuurlijk nog veel meer! Klik op een van de menu-items hierboven en laat je verrassen.