19 oktober 2020: Thomas Ulrich van de AHG en Anders Ditlev Clausager van de SAHB zijn begonnen met de organisatie van de Derde Europese Conferentie voor Autogeschiedenis volgend jaar bij het Museo Nazionale dell'Automobile. De conferentie wordt gehouden van 1 tot 3 oktober 2021 in het Mauto, Corso Unità d'Italia 40, Turijn, Italië. Uitgenodigd zijn ondermeer AHA (Australië), AHG (Duitsland), Conam (Nederland), PHAF (Frankrijk), SAH (VS), SAHB (Groot-Brittannië) en UIA (Servië), evenals andere geïnteresseerde organisaties en individuen.
Tijdens de conferentie worden presentaties gegeven die zich zullen richten op onderwerpen met een gren-soverschrijdend Europees of internationaal belang, of die van algemeen belang zijn voor autohistorici.

Het voorlopige programma ziet er als volgt uit:

Vrijdag 1 oktober: aankomst, diner in het hotel.
Zaterdag 2 oktober: conferentie in het museum vanaf 09.00 uur, met lunch, gevolgd door diner.
Zondag 3 Oktober: een ochtendsessie van verdere presentaties, eindigend om 12.00 uur.

Presentaties dienen in het Engels te worden gegeven, met bijbehorende Powerpoint-presentaties. De lengte van elke presentatie is voorlopig vastgesteld op 30 minuten, met daarna 10 minuten voor vragen en dis-cussies. Houd er rekening mee dat het programma kan worden gewijzigd. De organisatoren behouden zich het recht voor om een deel van het programma te annuleren.

De organisatoren willen u graag oproepen om een presentatie in te dienen. De sluitingsdatum hiervoor is 1 april 2021. Geef een samenvatting, inclusief de geschatte lengte en het aantal dia's. Neem contact op met:
Anders Ditlev Clausager, in het Verenigd Koningkrijk,
of Thomas Ulrich, in Duitsland.
www.pan-european-automobile-history.com/

Let op! In verband met de coronamaatregelen gaat de auto-documentatie beurs op zaterdag 19 september 2020 NIET door. De nieuwe datum wordt zaterdag 30 januari 2021!

Het Nederlands Centrum voor Auto Documentatie (NCAD) in Helmond is bestuurlijk vernieuwd. Na tien jaar hebben directeur Jan Wouters en centrummanager Margaretha Werinussa het NCAD verlaten. Hun taken zijn overgenomen door Fons Alkemade (foto). Fons was in 1998 en 1999 ook al betrokken bij het toen nog in Arnhem gevestigde NCAD. Tevens is het stichtingsbestuur van het NCAD grotendeels vernieuwd. Peter van der Koogh heeft na zeventien jaar het bestuur verlaten. Hij was tien jaar voorzitter en is in die functie opgevolgd door autojournalist Wim Oude Weernink met Willem Posthumus Meyjes als secretaris. Verder traden Pim van de Werd en Lambert van der Meulen toe tot het bestuur. Marc van Doorne (penningmeester), Jean Pierre Heijster en NCAD-oprichter Gijs Mom behouden vooralsnog hun bestuurszetel.

Het NCAD beheert een groot auto-historisch archief met documenten, boeken en beeldmateriaal dat door particulieren, instanties en wetenschappers geraadpleegd kan worden. Ook vrachtauto’s, bussen en motoren zijn in het archief te vinden.

“Ik ben heel blij met de grote diversiteit die nu in het bestuur is ontstaan. Als manager maak ik dankbaar gebruik van de netwerken en expertises van de oude en nieuwe bestuursleden. Maar ik voeg daar direct aan toe dat ook de kennis en inzet van onze vrijwilligers essentieel zijn. De afgelopen maanden waren lastig door Covid-19 maar we gaan nu weer vol energie aan de slag”, aldus Fons Alkemade in zijn nieuwe functie bij het NCAD.

Op zaterdag 26 september heeft het NCAD open huis. Dan zal tevens aandacht worden besteed aan ‘125 jaar motorfiets in Nederland’ met een expositie en een lezing. Belangstellenden kunnen onder andere een originele Hildebrand & Wolfmüller uit 1895 bewonderen.

www.ncad.nl

APK-vrijstelling bij 50 jaar eindelijk goedgekeurd door het parlement
(bron Fehac)

De Eerste Kamer heeft op 19 mei jl. een wijziging van de Wegenverkeerswet goedgekeurd om alle tractoren te gaan voorzien van een kenteken. Daarnaast werd voor snelle tractoren een APK verplicht en gelijk met die nieuwe APK-categorie werd besloten om alle voertuigen ouder dan 50 jaar vrijstelling te verlenen van de APK.

Inlossen van een oude toezegging
Met die vrijstelling wordt een ruim vijf jaar oude toezegging van de overheid eindelijk ingelost. Nu is de RDW aan zet om de vrijstelling ook daadwerkelijk in te gaan voeren. Dus nog even een paar maanden geduld voordat alle voertuigen uit de ‘sixties’ en daarvoor nooit meer op bezoek hoeven bij de APK-keurmeester. De FEHAC heeft zich al heel lang ingezet - en dat is nu eindelijk met succes bekroond! - om dit resultaat te bereiken.

18 november 2019: Bram Dieleman is de schrijver van een zojuist verschenen boek: De c van Citroën. de eerste kleine Fransche wagen in groote serie vervaardigd, de 5 p.k.

De documentaire die gemaakt is over de schilder Araun Gordijn, bekend van zijn schilderijen met auto's en benzinestations is nu ook on-line te zien! https://www.youtube.com/watch?v=hdQo16gCCeg&feature=youtu.be

Het Garageproject

Conam staat aan de vooravond van haar grootste project ooit: het Garageproject.

Conam moedigt de belangstelling voor de automobiel en motorrijwielhistorie aan. Steeds meer mensen hebben interesse in de Nederlandse auto- en motorgeschiedenis. Conam is een financieel gezonde vereniging met een groeiend ledental en daar past de ambitie bij om ook grote projecten aan te pakken. Conam heeft zich voorgenomen om al die dealers, agenten, concessionairs, subdealers en garagebedrijven van personenauto's, trucks en motorfietsen in kaart te brengen. Het Garageproject is het grootste Conam-project in de bijna 25-jarige geschiedenis van onze vereniging en het is helemaal 'des Conams'.

Anderen gingen ons voor

De directe aanleiding van het Garageproject is het dealerboek, waarover Conam-lid Dik Som in het Conam Bulletin van december jl. publiceerde. In dat dealerboek beschreef Renault-inspecteur J. Lewin in de jaren dertig alle Renault-agenten in Nederland plus hun concurrenten. Het boek is gemaakt voor gebruik binnen de Renault-organisatie en voorzien van foto's van alle beschreven garagebedrijven. Conam wil deze gegevens online op onze eigen website.

foto: Garage Wagemakers, Tilburg, circa 1930 (collectie  Dik Som)