Rijksnummer 315 werd op 2 januari 1901 afgegeven aan dhr. Hugo Tutein Nolthenius te Delft, directeur bij Calvé te Delft. De automobiel staat in het register omschreven als ‘Simplex’, maar in feite is het een Belgische Vivinus. Volgens het register werd de auto in de fabriek van Simplex in gereedheid gebracht en werd er waarschijnlijk een Simplex plaatje op aangebracht. Op 12 augustus 1902 had hij deze auto niet meer in bezit. Hugo Tutein Nolthenius was trouwens een echte enthousiast, want hij komt in de lijst met rijksnummers verder nog drie keer voor: in 1902 met rijksnummer 696 op een Renault; In 1904 met rijksnummer 1418 op een De Dion-Bouton en in 1905 met rijksnummer 1825 op een Renault. Na 1906 heeft hij zeker nog meer auto’s gehad, want in 1926 staat hij nog in de ledenlijst van de Koninklijke Nederlandse Automobiel Club (KNAC) met lidnummer 3957 op het adres Nieuwe Plantage 80 te Delft. Klik hier voor een grotere foto. (Bron foto: privé archief)
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie
Rijksnummer 315
Rijksnummer 315 werd op 2 januari 1901 afgegeven aan dhr. Hugo Tutein Nolthenius te Delft, directeur bij Calvé te Delft. De automobiel staat in het register omschreven als ‘Simplex’, maar in feite is het een Belgische Vivinus. Volgens het register werd de auto in de fabriek van Simplex in gereedheid gebracht en werd er waarschijnlijk een Simplex plaatje op aangebracht. Op 12 augustus 1902 had hij deze auto niet meer in bezit. Hugo Tutein Nolthenius was trouwens een echte enthousiast, want hij komt in de lijst met rijksnummers verder nog drie keer voor: in 1902 met rijksnummer 696 op een Renault; In 1904 met rijksnummer 1418 op een De Dion-Bouton en in 1905 met rijksnummer 1825 op een Renault. Na 1906 heeft hij zeker nog meer auto’s gehad, want in 1926 staat hij nog in de ledenlijst van de Koninklijke Nederlandse Automobiel Club (KNAC) met lidnummer 3957 op het adres Nieuwe Plantage 80 te Delft. Klik hier voor een grotere foto. (Bron foto: privé archief) 