Driebergse Motorrijwielen Fabriek, Driebergen.
Nederlandse fabriek van de voormalige coureurs Wim Nolthenius en Joop Verkerke. Zij wilden in 1940 motorfietsen onder de naam "Servo" gaan maken. Mogelijk om de Gemeente Driebergen te paaien (en zo een Hinderwetvergunning te krijgen) veranderden ze al snel de naam in Driebergse Motorrijwielen Fabriek.
Ondanks het uitbreken van de 2e wereldoorlog presenteerden ze al snel het eerste Model A met een 125cc Villiers-motor, gevolgd door Model B met een 125cc ILO-motor. In 1943 werd Mello Holsheimer als constructeur aangetrokken. De verdere oorlogsjaren werden echter voornamelijk gevuld met reparatie- en revisie werkzaamheden en pas in 1948 kwamen er weer DMF-baan en terreinracers, maar nog geen serie productie.
Toen men eind 1948 een aantal Puch-blokjes op de kop kon tikken werden er weer motorfietsen gemaakt, ook met ILO en Villiers blokken. In 1956 ging het merk failliet.
Er is ook een brommer geproduceerd, met een 50cc ILO-motor, een in het frame geïntegreerde tank, voorvering met rubberbanden, zonder versnellingen.
Deze D.M.F. is een 95 kilo wegende 175F van bouwjaar 1951 met een 174cc tweetakt I.L.O. motor met een nieuwprijs van Hfl. 1.475,-
advertentie februari 1955
advertentie februari 1955