Historie Importeurs personenauto's tot 1980 Imp. auto's tot 1940 (beschrijvingen)Imp. auto's tot 1940 (beschrijvingen)
S.C.A.T. (I) - Auto Maatschappij "Rotterdam", Rotterdam
advertentie 1915
Sperber (D) - G.D. Harmsen, Arnhem
advertentie september 1913
Temperino (I) - Nicola Aphel/Garage Italien, Amsterdam
Nicola Aphel was niet alleen importeur van de merken Itala, S.C.A.T. en Temperino, maar ook de Italiaanse consul in Nederland. Tevens was hij als schermer een bekende sporter.
Niet geheel duidelijk is de combinatie met ‘Garage Italien’. Beiden adverteren met het importeurschap van zowel de merken Itala, S.C.A.T. en Temperino. In elk geval duurden deze importactiviteiten maar kort, want in september 1921 werd M.J. van Pallandt van Automobielhandel ‘Italia’ te Hilversum de nieuwe importeur.
januari 1919
Lees meer: Temperino (I) - Nicola Aphel/Garage Italien, Amsterdam
Rambler (US) - Klaas Baving, Zwolle
advertentie 1903
advertentie
advertentie mei 1929Orient (Success) (US) - Klaas Baving
advertentie 1903
In 1906 werd ook Ford door hem onder de naam 'Succes' verkocht.
Apperson (US) - W.J. Stokvis, Arnhem
advertentie juni 1919Calthorpe (GB) - F.A. Witlich-Hoek, Schiedam
advertentie januari 1919
advertentie juli 1919Crossley (GB) - N.V. Crossley Motoren, 's-Gravenhage
advertentie november 1919Dux (D) - Motor Car Company, Amsterdam, 1919
advertentie oktober 1919
Maxwell (US) - Auto-Stand, 's-Gravenhage, 1919
advertentie november 1919
advertentie 1931
advertentie 1931
advertentie juli 1919Adler (D) - Pon, Amersfoort
advertentie januari 1931
advertentie oktober 1927
advertentie december 1930
advertentie 1898Berliet (F) - Automobiel Imp. en Handelsonderneming, Arnhem / A. Broshuis, Amsterdam / H. Maan, Rotterdam / Monopol Garage, Breda / Firma Vlemmings, Geldrop / Garage Mercurius, Heerlen
Berliet kende in de jaren 1925-1931 diverse importeurs die elk een eigen regio in Nederland bedienden. Maan in Rotterdam was bijvoorbeeld was importeur voor de regio Zuid-Holland, West-, Noord-Brabant en Zeeland.
advertentie augustus 1926
Brasier (F) - Penders & Co., Rotterdam
advertentie oktober 1928
B.S.A. (GB) - John Moos, Den Haag
advertentie december 1933
Bugatti (D/F) - H. Stam, Soestdijk
advertentie oktober 1928
Chandler (US) - Eggelmeijer & Co., Rotterdam
advertentie mei 1928Lancia (I) - Kiderlen & Co., Amsterdam
advertentie oktober 1911
advertentie juli 1924
advertentie oktober 1928
advertentie juni 1924Cudell (D) - A. Tönnies (firma J.T. Otte), Groningen
advertentie september 1899
advertentie 1904
advertentie maart 1903
advertentie februari 1924DKW (D) - N.V. De Fremery & Greeve, Den Haag
advertentie juni 1932
advertentie juni 1930
advertentie 1912Enfield (GB) - Klaas Baving & Swaagman, Zwolle
advertentie juli 1913Fasto (F) - Autocars Import, Amsterdam, 1926
advertentie juli 1926
Germain (B) - Englebert, Den Haag
advertentie augustus 1902H.A.G. (D) - vertegenwoordiger gezocht, 1922
advertentie maart 1922
(De "C" in H.A.C. moet een "G" zijn; volgens Fons Alkemade is deze auto hoogstwaarschijnlijk nooit in Nederland geïmporteerd).
Hanomag (D) - Harald Hoyerman & Co., Amsterdam
advertentie juni 1926
advertentie juli 1931
advertentie juli 1927