advertentie 1911
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie
Imp. auto's tot 1940 (beschrijvingen)
Autohandel voorheen Le Vélo, Zeestraat 52 te Den Haag heeft maar kort de Humber geïmporteerd, van 1938 tot begin 1940
![Humber 19390812 le velo AK 11]()
advertentie augustus 1939 voor de Humber cabriolet en de Super Snipe Sedan De Luxe
advertentie augustus 1939 voor de Humber cabriolet en de Super Snipe Sedan De Luxe
De Amerikaanse Hudson werd van 1921 t/m 1955 geïmporteerd door de N.V. Algemene Garage en Automobiel Maatschappij (A.G.A.M.), Hofweg 9 te Den Haag.
![hudson 19211124 agam]()
advertentie circa 1908
advertentie 1906
advertentie 1906
M. van Genderingen & Co, Stadhouderskade 93-94 te Amsterdam was importeur van diverse automerken, waaronder van 1911 t/m 1928 ook de Franse Hotchkiss.
![hotchkiss 19121121 genderingen De Auto]()
advertentie november 1912
advertentie november 1912
De N.V. Greve & Co., was onder andere importeur van de merken Hispano-suiza, Ballot, Bentley, Talbot en Hotchkiss. Deze laatste werd geïmporteerd van 1928 t/m 1935.
advertentie januari 1928
Nadat de 'Auto-Union' was opgericht kreeg het merk Wanderer een plek in de middenklasse auto's toebedeeld. Het merk werd van 1933 t/m 1940 geïmporteerd door de N.V. Auto-Palace, Houtweg 7-8 te Den Haag.
advertentie februari 1934
Het Franse merk Hotchkiss werd van 1938 t/m 1955 geïmporteerd door de Fa. H.C.L. Sieberg, Stadhouderskade 143 te Amsterdam.
Hoewel de produktie van Hotchkiss personenwagen gestopt werd in 1955 noemde Sieberg zich in mei 1967 nog steeds importeur van Hotchkiss, vanwege de import van Hotchkiss vrachtwagens.
Lees ook ons verhaal over Sieberg.
Hoewel de produktie van Hotchkiss personenwagen gestopt werd in 1955 noemde Sieberg zich in mei 1967 nog steeds importeur van Hotchkiss, vanwege de import van Hotchkiss vrachtwagens.
Lees ook ons verhaal over Sieberg.
advertentie d.d. ?
advertentie maart 1913
Bericht uit "Auto-Leven" d.d. juni 1925.
De Hispano-Suiza werd in eerste instantie geïmporteerd door de Firma Tasche & Co., Stadhouderskade 143 te Amsterdam. Deze firma adverteerde ook samen met de Nederlandsche Technische Handelsvereniging, Sweelinckstraat 18 te Den Haag. Rond 1920 ging dit bedrijf op in de firma De Boer & Greve, Parkstraat 14 in Den Haag en begin 1922 werd de naam gewijzigd in Greve & Co., op hetzelfde adres. De Hispano-Suiza werd door hen geïmporteerd van 1919 t/m 1936.
Lees vooral ook het verhaal over Hendrik Albert Tasche.
Lees vooral ook het verhaal over Hendrik Albert Tasche.
advertentie december 1919
De Britse Hillman werd van 1936 t/m 1960 in Nederland geïmporteerd door de N.V. Internationale Automobiel Mij., Scheldestraat 2 te Den Haag.
advertentie mei 1936
Hoogstwaarschijnlijk is de produktie van de Vickers nooit van de grond gekomen en was deze advertentie van de Kennemer Autogarage Stikkel Oly en Ten Zeldam, Alkmaar alleen een poging om interesse voor de auto te peilen.
advertentie maart 1913
In april 1922 gaat de Hansa import over naar de N.V. Hansa -Lloyd-Automobiel-Import-Maatschappij in Deventer. In 1923 openen ze ook een vestiging in Amsterdam. Zij bleven importeur tot 1926.
advertentie april 1921
Naast de Borgward importeerde de Fa. Rosier ook van 1936 t/m 1939 de Duitse Hansa die van hetzelfde concern was. In 1939 werd de merknaam Hansa gewijzigd in Borgward.
advertentie 1937
advertentie december 1922
De Anglo-Dutch Automobile Company, N.Z. Voorburgwal 72 te Amsterdam importeerde de Britse Vulcan alleen in 1927.
![Lea Francis Vulcan 19270622 anglo dutch De Auto 10]()
advertentie juni 1927
advertentie juni 1927
De Britse Lea-Francis werd in 1926 en 1927 geïmporteerd door de Anglo Dutch Automobile Company, N.Z. Voorburgwal 72 te Amsterdam.
![Lea Francis Vulcan 19270622 anglo dutch De Auto 10]()
advertentie juni 1927
advertentie juni 1927
advertentie september 1923
advertentie 1921In 1932 kwam de toevoeging 'Paige' te vervallen en ging het merk verder onder de naam 'Graham'. Nefkens bleef importeur.
advertentie februari 1932
advertentie juli 1920
In januari 1936 nam de N.V. Ned. Import Mij. voor Automobielen te 's-Gravenhage N.I.M.A.G. het Graham-importeurschap over van Nefkens om het een jaar later aan diezelfde firma weer kwijt te raken.
![Graham-1936-nimag]()
advertentie 1936
advertentie 1936
De Britse Ruston-Hornsby werd vanf 1920 geïmporteerd door J. Tjaarda, De Ruijterstraat 54 te Den Haag. In 1921 verhuisde het bedrijf naar de Anna Paulownastraat 13. Eind 1922 werd de import overgenomen door de Eerste Nederlandse Automobiel Maatschappij.
advertentie januari 1920
Uit de Revue der Sporten d.d. 8 december 1920: De firma G. Bosma te Amsterdam voert in Nederland de Tulsa automobielen in, en exposeerde van dit fabrikaat een specimen op de Amsterdamsche Sporttentoonstelling.
