advertentie 1919
Imp. auto's tot 1940 (beschrijvingen)
advertentie maart 1913
In april 1922 gaat de import naar N.V. Hansa -Lloyd-Automobiel-Import-Maatschappij in Deventer. In 1923 openen ze ook een vestiging in Amsterdam.
advertentie 1927
advertentie november 1907 (met toegevoegde afbeelding)

advertentie april 1913

advertentie april 1922
advertentie 1921
In 1932 kwam de toevoeging 'Paige' te vervallen en ging het merk verder onder de naam 'Graham'. Nefkens bleef importeur.
advertentie februari 1932
advertentie juli 1920

Uit de Revue der Sporten d.d. 8 december 1920:
De firma G. Bosma te Amsterdam voert in Nederland de Tulsa automobielen in, en exposeerde van dit fabrikaat een specimen op de Amsterdamsche Sporttentoonstelling.




Het merk heeft bestaan van 1903 tot en met 1920.
Eén van de wagens werd als chassis geïmporteerd en daarop bouwde Cadillac-House zelf een carrosserie. Het werd een voor die tijd modern ogende open toerwagen waarbij de linnenkap in ingeklapte toestand helemaal in een omhulsel verdwijnt. Cadillac-House noemde het model “Ceha” (C-H van Cadillac-House). Door het blad Auto-Leven werd de wagen omschreven als het “Post-War” model. Het geheel zag er veelbelovend uit maar Glide had zijn langste tijd gehad en verdween in 1920. Cadillac-House heeft het in 1919, na de oorlog nog geprobeerd met het Engelse merk GN maar is in het zelfde jaar nog ter ziele gegaan.
tekst: Ed Beekman (Conam Bulletin 19-3, d.d. september 2009)

advertentie 1918
advertentie februari 1934

advertentie oktober 1907
advertentie februari 1930
Uit de Revue der Sporten d.d. 16 juni 1914:
Zondag jl. waren enkele automobilisten zoo welwillend, hun auto's ter beschikking te stellen van de artisten, die medewerkten aan het Artisten-sportfeest, en dit met het oog op het vervoer naar het Stadion. Wij zien op deze foto een keurigen Sunbeam-car, bestuurd door den importeur van dit merk, den heer Baerveldt. Naast hem is gezeten de heer Haag, directeur der American Motor Cars Company te Amsterdam. In het rijtuig eenige artiesten o.a. mevr. Lobo-Braakensiek.
advertentie december 1923
Voordat in 1932 de fabriek aan de Hembrug werd geopend was er al een grote showroom en werkplaats in Amsterdamadvertentie maart 1930