advertentie maart 1950
Import. bedrijfsauto's (beschrijvingen)
De afkorting G.I.V.A. stond voor 'Gecombineerde Import Van Automobielen', een onderdeel van Louwman & Parqui.
advertentie juli 1954
advertentie april 1921
advertentie juli 1950
In het Bovag-blad van mei 1951 stond deze introductie van de Triro-Bestelwagen:
"Sinds enige tijd is in ons land een nieuwe bestelwagen aan de markt, nl. de TRIRO-driewieler, een Duits product van de TRIRO-fabriek te Möckmühl in Württemberg.
De alleen-vertegenwoordiging van deze wagens voor ons hele land is in handen van de N.V. Internationale Automobiel Maatschappij te Den Haag.
advertentie april 1921
advertentie april 1921
artikel in dagblad De Tijd van 5 februari 1936
Advertentie december 1925
advertentie april 1921
advertentie juli 1936
advertentie november 1924
advertentie maart 1950
advertentie juni 1951Op 1 oktober 1960 droef AEC Limited in Engeland de vertegenwoordiging van de AEC trucks over van de firma Kemper en Van Twist Diesel N.V. naar de N.V. Auto-Industrie Verheul.
In zowel de gemeentes Den Haag, Amsterdam als Enschede reden in de jaren twintig reinigingsauto's van het merk Elite. Deze wagens werden gebouwd door Elite-Motoren AG uit Berlijn, die voornamelijk elektrische voertuigen maakte vooral voor gemeentegebruik. Begonnen in 1913 en gebaseerd op de patenten van Henschel u. Co. GmbH. groeide de firma uit tot een der grootste bouwers van elektromobielen in Duitsland.
De Elite werd geïmporteerd door de A.R.M., de Amsterdamsche Rijtuig Maatschappij. (1)
In 1922 kocht de Gemeentelijke Reinigingsdienst van Enschede deze Elite voor het ophalen van huisvuil.
advertentie februari 1962
artikel in Bovagblad, september 1949
Lees hier meer over de assemblage en hier over het bedrijf van Molenaar
advertentie december 1945
advertentie februari 1962
advertentie februari 1925
De VW-servicewagen van Habraken voor het garagepand, circa midden jaren vijftig
artikel uit Bovagblad december 1949
Het merk Mulac bestaat niet, maar moet zijn Mulag en dat staat ook op de radiator. Het merk bestond van van 1909 tot 1913, ging daarna over in Mannesmann-Mulag dat op zijn beurt in 1928 weer opging in Büssing.
advertentie 1911
advertentie 1948
advertentie september 1925
advertentie 1921
advertentie 1921
bericht in De Auto van 21 augustus 1941 (!)
showroom Auto Palace / De Binckhorst met Steyr en Dennis
advertentie januari 1955
Vermoedelijk haalde Fissette de Liberty eerst uit België. In 1924 immers adverteerde een Belgisch bedrijf in een Nederlandse krant met dit merk. Als Fissette de eerste Liberty's aanbiedt wordt de prijs vermeld in Belgische francs. Ze noemen zich dan nog "vertegenwoordigers". Pas in mei 1925 noemen ze zich "importeurs". Na 1925 zijn er geen tekenen meer van Liberty import in Nederland.
Belgische advertentie november 1924
advertentie januari 1925
advertentie maart 1925
advertentie juni 1925
advertentie 1925
(Let op de spelfout in de naam 'Fisssette')
advertentie december 1925
advertentie 1923
advertentie 1940
advertentie maart 1920
