logo 1
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie

O.M. (I) - Hart Nibbrig & Greeve N.V., Sassenheim

om-1961-12-hng

advertentie december 1961

Bedford (GB) - General Motors Continental S.A., Rotterdam

Bedford werd vanaf 1931 in Nederland geïmporteerd. Dit gebeurde via General Motors Antwerpen. Alle dealers importeerden de trucks weer vanuit Antwerpen naar Nederland. Wie die dealers in 1931 allemaal waren is niet bekend. Wel bekend is dat de Bedford RAI stand die genoemd wordt in een advertentie van 23 janauari 1931 (stand 114) op naam stond van de dealer A.M.I.C.O. uit Amsterdam (zoals alle GM stands op naam stonden van een van de dealers omdat GM zelf niet in Nederland gevestigd was).

Bedford-1932-03-22-vlemming

 

advertentie februari 1932

In 1932 en 1933 werden de Bedfords verkocht door de Chevrolet dealers, waarvan Vlemmings uit Eindhoven er eentje was. Deze zelfde advertentie werd in die tijd door meerdere dealers gebruikt, bijvoorbeeld C.L. de Groot uit Amsterdam  (advertentie d.d. maart 1932  hieronder)

Ebro (E) - Ebro Truck Nederland B.V., Roosendaal

Ebro Trucks (Motor Iberica S.A. Barcelona, Spanje) wordt in 1956 opgericht en maakt aanvankelijk onder licentie Engelse Ford-producten. In 1966 fuseert Ebro met het Engelse Massey-Furgusson en Perkins. Een samenwerking met Nissan leidt ertoe dat vanaf 1983 alleen nog maar Nissan producten van de assemblageband lopen.

Ebro maakte zijn debuut op de Nederlandse markt op de RAI tentoonstelling van 1972. De vertegenwoordiging in ons land wordt opgenomen door Beers in Zwolle en Van Rijn in Hilvarenbeek/Amsterdam. Deze gezamenlijke import wordt ondergebracht in Ebro Trucks Nederland B.V. in Roosendaal. In 1978 trekt Beers (die sinds 1976 ook voor 40% aandeelhouder is van de fabrikant Ebro Trucks Spanje) zich terug. Het tot dusver laatst bekende teken van Ebro-leven in Nederland is op de bedrijfsauto RAI van 1980. Naast trucks werden ook bestelwagens en campers geïmporteerd.

Bronnen:
Elmars Vrachtauto Encyclopedie
Delpher.nl

Ebro 1973 11 27 Nieuwsblad


advertentie november 1973

Ford (GB / US) - Ford Nederland N.V., Amsterdam

Voor een artikel over de geschiedenis en assemblage van Ford in Amsterdam, klik hier.

Ford 1932 11 13 Teladvertentie november 1932 

Magirus-Deutz (D) - Motorkracht B.V., Hoogeveen

Zie ook assemblage

In 1948 richt Henri Boon de NV Motorkracht op. Hij doet dit samen met Gabriëlle Hennes (1908‐?), weduwe van Anthony Johan Gravelaar (1894‐1943). Boons inbreng gaat in contanten, hij fourneert ƒ 15.000. Hennes brengt ter waarde van eenzelfde bedrag alle activa van de handelsonderneming Schot & Gravelaar uit Del& in. Hennes wordt commissaris van de NV, Boon krijgt de fraaie functie van gedelegeerd commissaris.
Zijn zwager Albert Taconis (1891‐1976) wordt de directeur. Motorkracht wordt gevestigd aan de Bleekstraat in Eindhoven in Henri Boons City Garage. De NV heeft volgens de oprichtingsakte onder andere als doel: het fabriceren, importeren en handeldrijven in automobielen, motoren, tractoren en scheepsmotoren, maar ook het voortzetten van de handelsonderneming Schot & Gravelaar. Die handelsonderneming heeft mogelijk voor de oorlog ook geopereerd onder de naam Motorkracht, wat de keuze voor de naam zou verklaren.
Met de NV Motorkracht richt Boon zich vanaf het begin in 1948 op de import van de Duitse Magirus vrachtwagens. Henri Boon heeft dan al enkele jaren ervaring met het merk Magirus‐Deutz. Begin 1940 al neemt hij de eerste Magirus‐Deutz autobus in bedrijf. Motorkracht neemt met die import het stokje over van de vooroorlogse Magirus‐importeur Geesink & Zonen uit Weesp.

Tekst: Paul Vlemmings

magirus-1953-04-motorkrachtadvertentie april 1953

Jeep (US) - Nederlandse Kaiser Fabrieken Rotterdam N.V. (NEKAF)

Zie ook assemblage

Willys-Overland komt in 1953 in handen van Kaiser. Zodoende gaat het importeurschap over van Sieberg naar NEKAF. Begin 1954 start NEKAF met de assemblage van de Willys Jeep modellen.
NEKAF gaat in augustus 1958 failliet, waarna Kemper en van Twist de Jeep import en assemblage overneemt.

willeys-jeep-1945-nekafadvertentie 1954

Magirus (D) - J. Geesink & Zonen, Weesp

Fabriek voor Wagenbouw, IJzerconstuctie en Brandweermaterieel v.h. J. Geesink & Zonen te Weesp

geesink-1920-08-magirus
advertentie augustus 1920

Jeep (US) - Kemper en van Twist Diesel N.V., Dordrecht

Kemper en van Twist neemt na het faillissement van NEKAF (in augustus 1958) de Jeep import en assemblage over. Start daarmee begin 1959. Na 1962 uitsluitend importeur van dit merk. Dit duurt tot 1975.

willys-1963-02-kemper
advertentie februari 1963

DAAG (D) - Continentale Automobiel Maatschappij, Amsterdam / Algem. Auto- en Vrachtwagencentrale, Rotterdam

Horch Daag 19240607 cam

advertentie juni 1924

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DAAG-1924-07-18-cam

 

advertentie juli 1924

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DAAG-1924-10-20-daag


advertentie oktober 1924

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


daag 19250213 cam
advertentie februari 1925































daag-1925-02-cam

 

advertentie februari 1925

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Horch Daag Alfa 19250208 cam

 

advertentie februari 1925

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Daag 19250311 cam
advertentie maart 1925



















daag 19250415 cam
advertentie april 1925






























Daag-1925-07-10-cam


advertentie juli 1925

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



International 1925 12 02


advertentie december 1925

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Daag cam 1925
circa 1925











International 1926 12 20


advertentie december 1926

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

alfa-romeo-continentale-automobiel

 

advertentie 1927

Mack (US) - A.G.A.M., Amsterdam

Nadat Tresfon in 1927 was gestopt met de import van Mack, werd dit pas in 1937 opnieuw opgepakt door de A.G.A.M. Na de Tweede Wereldoorlog werd begonnen met de import van een serie van 150 Macks van het type NR 19. De hoofdactiviteit van de AGAM was echter de import van Mercedes-Benz en nadat in 1948/1949 de productie van Mercedes weer op gang kwam werd de import van Mack gestopt.

(bron: Buurman, Gerlof, De historie van Mack truck in Nederland, 2004)

mack 1937 agam

 

advertentie 1937

Land Rover (GB - British Leyland Nederland C.V., Gouda

landrover-british-leylandadvertentie maart 1973























land-rover-1974-02-british-
advertentie februari 1974