Artikel in de Autokampioen, juni 1965Imp. auto's na 1940 (beschrijvingen)
Artikel in de Autokampioen, juni 1965
In 1949 brengt importeur Sieberg een folder uit waarop onder andere het Franse merk D.B. (Deutsch et Bonnet) staat vermeld. Het gaat om de 500cc D.B. racer (zie hieronder voor de beschrijving achter op de folder), maar het is echter niet bekend of zij daadwerkelijk deze racer of andere auto's van dit merk hebben geïmporteerd.
Artikel in Autovisie januari 1973
Artikel in De Auto van 3 juli 1946
advertentie december 1969
Na de breuk tussen Caroll Shelby en Ford wegens een verschil van inzicht, paste Ford het ontwerp in eigen huis aan, waardoor de modellen GT350 en GT500 voor 1969 ingrijpend werden gewijzigd. Deze auto’s werden van 1969 t/m 1973 geïmporteerd door Autobedrijf W. Jansen, Corn. Troostplein 11-13 te Amsterdam.
![shelby gt 19690000 jansen]()
advertentie 1969
advertentie 1969
Prins Bernhard nam op 6 juni 1948 een nieuwe Bristol '400' coupé in gebruik.
advertentie februari 1952
Alfa Romeo was een van de vele merken die werden geimporteerd door Louwman & Parqui, Veursestraatweg 280 te Leidschendam.
advertentie februari 1961
De Algemene Import Maatschappij Alimpo N.V. te Den Haag nam op 1 februari 1961 het importeurschap over van Hart, Nibbrig & Greeve N.V.
advertentie februari 1961
Nadat in Duitsland Glas werd overgenomen door BMW en de verkoop- en serviceafdelingen werden samengevoegd, nam Alimpo, als Nederlandse importeur van BMW per 11 november 1966 de import van Glas over van Gremi.
advertentie december 1966
advertentie februari 1960
De afkorting G.I.V.A. stond voor 'Gecombineerde Import Van Automobielen', een onderdeel van Louwman & Parqui.
advertentie december 1951
In 1958 nam Renaulkt Nederland het importeurschap van Renault over van de Usines Renault.
advertentie 1958
In 1960 worden de N.V.'s Nebim en Niham officieel onder gescheiden directies gebracht. De eerste bemoeit zich voortaan uitsluitend met Volvo vrachtauto's en Volvo autobussen; de laatste met de Volvo personenauto's, stationcars en bestelauto's.
advertentie februari 1960
Bericht uit de Autokampioen van 10 februari 1968: "In het kader van de steeds ruimer wordende markt binnen de EEG heeft Alfa Romeo thans ook in ons land een filiaal opgericht, het elfde van deze Italiaanse fabriek. Deze onderneming. Alfa Romeo Nederland N.V te Amsterdam, zal zich vooral bezighouden met het bevorderen van de verkoop in ons land. De firma Louwman en Parqui te Leidschendam, die tot dusverre de belangen van dit exclusieve merk in ons land behartigde, zal dit ook in de toekomst blijven doen."
advertentie december 1968
advertentie maart 1969
advertentie 1972
advertentie januari 1973
advertentie mei 1974
advertentie juni 1974
advertentie juni 1974
advertentie december 1974
advertentie 1975
advertentie augustus 1980
advertentie januari 1981
In mei 1967 nam de Delftsche Motorenhandel het importeurschap over van de Haagse firma Seinen, die in februari van dat jaar failliet was gegaan.
advertentie 1967
advertentie september 1958
In 1931 werd de naam 'Ford Motor Company of Holland' gewijzigd in 'Ford Nederland N.V.' en werd het bedrijf verhuisd van Rotterdam naar Amsterdam.
![ford-us-1931-10-ford-rotterdam]()
Advertentie oktober 1931 (wel met de nieuwe naam, maar nog met vestiging Rotterdam).
Advertentie oktober 1931 (wel met de nieuwe naam, maar nog met vestiging Rotterdam). 
De N.V. Lagerwij's Automobiel Mij. Frankestraat 81 (later met een showroom aan de Koninginnegracht, hoek Javastraat) te Den Haag importeerde de Jaguar van 1946 t/m 1970.
advertentie april 1950
West Side Cars uit Amsterdam was de eerste importeur van Lotus in Nederland.
advertentie december 1965