advertentie april 1922
Importeurs motorfietsen (beschrijvingen)
advertentie april 1922
advertentie augustus 1921. Het is niet zeker of Kuyper importeur van ACE was. Hij noemt zich agent, wat er vaak op duidt wat we nu dealer zouden noemen.
advertentie maart 1902
Deze advertentie stond in De Kampioen van juni 1900. Opmerkelijk is dat op de motorrijwielsites Patria pas in de twintiger jaren als motorfietsenfabrikant voorkomt. Echter, op de site van W.K.C. (de voortzetting van Weyersberg - Kirschbaum & co.) staat onder de kop 'geschichte': Die Firmen Weyersberg und Kirschbaum schlossen sich im Jahr 1883 zusammen und gründeten Weyersberg, Kirschbaum und Cie. (WKC), das stärkste Unternehmen zu dieser Zeit in Solingen. Die beiden Warenzeichen Ritterhelm und Königskopf wurden zusammengeführt und standen von nun an für ausgezeichnete Qualitätsprodukte von WKC. Schnell wuchs die Belegschaft auf über 1200 Mann bis zum Jahr 1900 an und die Produktion von Klingen wurde um komplette Waffen, Fahrradteile sowie Motorräder und Autoteile erweitert.
Of er ooit in Nederland Patria motorrijwielen zijn geleverd is onzeker. Patria bouwde tussen 1899 en 1901 ook een klein aantal voiturettes met een eencilinder motor. Of die ooit in ons land hebben gereden is zeer twijfelachtig. Er was kennelijk sprake van rechtstreekse import door de fabrikant.
Onder de merknaam Mototraction produceerde Saroléa aan het begin van de jaren dertig gemotoriseerde bakfietsen (triporteurs). Deze werden in het algemeen uitgevoerd met 350- of 500 cc zijklepmotoren (bron: Wikipedia).
advertentie oktober 1931
Onder de merknaam Mototraction produceerde Saroléa aan het begin van de jaren dertig gemotoriseerde bakfietsen (triporteurs). Deze werden in het algemeen uitgevoerd met 350- of 500 cc zijklepmotoren (bron: Wikipedia).
advertentie oktober 1931
Het Duitse Motorfietsmerk Göricke werd geïmporteerd door de firma G.D. Harmsen te Arnhem.
advertentie maart 1903
De firma Burlage importeerde de Britse Norton motorrijwielen.
advertentie oktober 1923
advertentie mei 1916
advertentie augustus 1919
De Skootamota is de opvolger van de eerder door Königsberger geïmporteerde Autoped
Artikel in De Tijd, d.d. 9 januari 1920
De Britse Triumph motorfiets werd geïmporteerd door M. van Genderingen, Falckstraat 15-29 (kantoor) en Stadhouderskade 93/94 (garage) te Amsterdam.
![triumph 19120900 genderingen 1]()
advertentie september 1912
advertentie september 1912John Moos, bekend van onder andere BSA en de Geropa) werd in 1923 agent van de Neracar. Volgens onderstaande advertentie van september 1923 noemde hij dit een 'automobiel op twee wielen', maar het was toch meer een bijzondere motorfiets. Hoe lang hij de Neracar (ook wel Ner-A-Car) heeft vertegenwoordigd is niet bekend.
advertentie september 1923
Les. Ravenhall, Piet Heinstraat 56 te Den Haag, importeerde vanaf 1936 de Britse, handgemaakte, Levis motorfiets.
advertentie april 1936
J.J. van Kooten, Plein 22 te Haarlem, importeerde de Britse Levis motorfiets.
![Levis 19320519 kooten]()
advertentie mei 1932
advertentie mei 1932
Onder de vele merken die door de N.V. Delftsche Motorhandel werden geïmporteerd bevond zich ook de Britse Triumph motorfiets.
advertentie januari 1938
De Gremi, Poelestraat 27 te Groningen importeerde de Britse A.J.S.
![AJS 19460601 gremi Motorwereld 2]()
advertentie juni 1946
advertentie juni 1946
advertentie februari 1951
advertentie juni 1954
In onderstaande advertentie uit april 1914 noemt R.L. de Graaff uit Veendam zich importeur van de motorfietsmerken Sarolea, Moto Sachoche en F.N. De vraag is of dat klopt. Sarolea en Moto Sacoche werden in die jaren geïmporteerd door de Fa. Th. Vlemmings. Bovendien noemt de Graaff Moto Sacoche een Engels merk, terwijl die dingen toch echt uit Zwitserland kwamen.
advertentie april 1914
Naast de Harley-Davidson importeerde de N.V. Delftsche Motorenhandel, 1e v.d. Boschstraat 1a te Den Haag, ook de Oostenrijkse Puch motorfietsen.
![puch 19370501 dmh Auto 15]()
advertentie mei 1937
advertentie mei 1937
De N.V. Adriaan Beers importeerde naast Scania vrachtwagens ook de Tsjechische Jawa motorfietsen.
advertentie d.d. ?
De Firma Gebr. N. & K. Burlage, Nieuwe Uitleg 27 te Den Haag, importeerde onder andere de Britse A.J.S.
advertentie februari 1925
Een van de importeurs van het Britse merk Ariel was de fabriek in Engeland, Ariel Works Lts., in Birmingham. Er zat een vertegenwoordiging, Ariel Holland Department, op de Waldeck Pyrmontkade 2P te Den Haag.
advertentie december 1929
Vanaf 1930 werd de Britse motorfiets Ariel geïmporteerd door de N.V. Handelsmaatschappij R.S. Stokvis te Rotterdam.
advertentie 1930
De BMW motorfiets werd geïmporteerd door de N.V. Handelsmaatschappij R.S. Stokvis, afdeling motorrijwielen, te Rotterdam.
advertentie 1934
Zowel het Briggs & Stratton Motorwiel als de Briggs & Stratton flyer werden geïmporteerd door Martin C. van der Wal, Keizersgracht 292 te Amsterdam
advertentie juni 1920
De Alg. Motorrijwiel Import Willem Kaptein, Overtoom 528 te Amsterdam, verzorgde de import van de Britse Calthorpe motorfiets.
advertentie mei 1932
In 1915/1916 importeert Ackmann Dayton (tweetaktrijwielen met hulpmotor), Puch‐ (viertakt) en Torpedo‐motorfietsen (tweetakt).
advertentie 1915
In 1915/1916 importeert Ackmann Dayton (tweetaktrijwielen met hulpmotor), Puch‐ (viertakt) en Torpedo‐motorfietsen (tweetakt).
advertentie 1915