advertentie 1911
Importeurs motorfietsen en scooters (beschrijvingen)
De Britse New Hudson motorfiets werd gebouwd door de New Hudson Cycle Co. Ltd. uit Birmingham. J. Witmondt uit Amsterdam importeerde dit merk in Nederland.
![royal enfield new hudson 19120900 witmondt]()
advertentie september 1912
advertentie september 1912
De Enfield Cycle Co. Ltd. uit Redditch maakte de Britse Royal Enfield motorfietsen. J. Witmondt importeerde het merk in Nederland.
advertentie oktober 1903
De Britse motorfietsen van het merk Royal Enfield werden geïmporteerd door de Fa. A.L. van Wijk & Co., Vossensraat 43 te Arnhem.
![Royal Enfield wijk 19320519]()
advertentie mei 1932
advertentie mei 1932
NSU was een Duitse fabrikant van breimachines, en later auto's en motorfietsen. Het bedrijf werd in 1873 opgericht, en in 1969 door Volkswagen AG overgenomen. Officieel was Julius Holz uit Brussel de importeur van de NSU motorfietsen, maar de import werd verzorgd door Hugo Smit Ezn, Prinsengracht 282 te Amsterdam.
advertentie 1905
De B.S.A. motoren en rijwielen werden geïmporteerd door Julius Holz, Prinsengracht 282 te Amsterdam, maar werd vertegenwoordigd door Hugo Smit Ezn. op hetzelfde adres.
advertentie december 1911
advertentie april 1922 voor de Rudge Multi
De Britse motorfiets Rudge Whitworth werd gebouwd door de gelijknamige fabriek in Coventry. Officieel was Julius Holz uit Brussel de importeur, maar de import werd verzorgd door Hugo Smit Ezn, Prinsengracht 282 te Amsterdam.
advertentie september 1912
De importeur van de Amerikaanse Reading-Standard motorfietsen was de Handel- en & Industrie-Maatschappij voorheen M. Adler, Prinsengracht 581-583 te Amsterdam.
![Reading Standard 19190500 adler 1]()
advertentie mei 1919
advertentie mei 1919
De Britse Raglan motorfiets werd gebouwd door de Raglan Cycle Co. Ltd., later M. Adler Ltd. uit Birmingham. In Nederland werd het merk geïmporteerd door de Handel- en Industrie Maatschappij v/h M. Adler, Prinsengracht 581-283 te Amsterdam
![raglan 19120900 adler]()
advertentie september 1912
advertentie september 1912
HugoBrandt & Co., Spuistraat 224 te Amsterdam, importeerde tussen 1904 en 1906 de Duitse Wanderer motorfiets.
![Wanderer 19040000 hugo brandt]()
advertentie 1904
advertentie 1904
De Zündapp Werke in Nürnberg, Duitsland had in ons land diverse importeurs aangesteld. Voor Utrecht, Overijssel, Gelderland, Noord-Brabant, Limburg en Zeeland was dat Willem Gerth & Zonen te Utrecht; voor Friesland, Groningen en Drenthe was dat N.V. Wander te Assen; voor Zuid-Holland H.J. Schellaars te Rotterdam en voor Noord-Holland Chr. de Boer te Amsterdam, Diemen. Later kwam daar ook Motor-Mercuur uit Den Haag bij.
advertentie mei 1936 van H.J. Schellaars voor de 500cc tweecylinder kopklepper.
advertentie december 1921
De Britse A.J.S. werd geïmporteerd door de N.V. Motor Import Mij / J.E.A. van Vilsteren, Laan van Meerdervoort 42 te Den Haag
advertentie september 1933
De Adler motorrijwielen werden in 1905 en 1906 geïmporteerd door de Adler Fahrradwerke te Franfurt am Main.
advertentie 1905
De firma Coxeter & Sons uit Abingdon maakte vanaf 1856 gereedschappen die onder de naam "King Dick" verkocht werden. Vanaf 1905 brachten zij onder de naam "King Dick" motorfietsen en tricycles op de markt met 2- tot 3½ pk inbouwmotoren van MMC-, Fafnir- en Minerva. De bedrijfsnaam was toen Abingdon Ecco Ltd. Het merk werd in Nederland geïmporteerd door de firma J. Witmondt, Prinsengracht 291-293 te Amsterdam.
advertentie juli 1912
advertentie september 1924
In onderstaande advertentie uit april 1914 noemt R.L. de Graaff uit Veendam zich importeur van de motorfietsmerken Sarolea, Moto Sachoche en F.N. De vraag is of dat klopt. Sarolea en Moto Sacoche werden in die jaren geïmporteerd door de Fa. Th. Vlemmings. Bovendien noemt de Graaff Moto Sacoche een Engels merk, terwijl die dingen toch echt uit Zwitserland kwamen.
advertentie april 1914
In onderstaande advertentie uit april 1914 noemt R.L. de Graaff uit Veendam zich importeur van de motorfietsmerken Sarolea, Moto Sachoche en F.N. De vraag is of dat klopt. Sarolea en Moto Sacoche werden in die jaren geïmporteerd door de Fa. Th. Vlemmings. Bovendien noemt de Graaff Moto Sacoche een Engels merk, terwijl die dingen toch echt uit Zwitserland kwamen.
advertentie april 1914
