De firma Netam had voor de oorlog al een goede naam als bouwer van kippers en speciale opbouw op bestaand chassis en de bouw van opleggers en aanhangers. In de oorlog lag dat soort werk praktisch stil, daarom kreeg Ir. Stein de opdracht om elektrische voertuigen te ontwerpen voor goederenvervoer en personenvervoer. Hij kwam met twee wagens, een handig bestelwagentje en een goed uitziende kleine personenauto ze hadden een 3,6 pk elektromotor van Smit-Slikkerveer die gevoed werd met 12 accu’s van 6 volt elk. Het was de bedoeling dat de wagens later omgebouwd konden worden met een benzinemotor als er betere tijden zouden komen.
De wagens waren degelijk en toch licht geconstrueerd en zagen er zeer professioneel uit, ze zouden ook na de oorlog in stedelijke gebieden nog heel goed bruikbaar zijn. Er zouden 12 stuks gebouwd zijn in 1942, door gebrek aan materiaal moest de productie gestopt worden. Voor zover bekend zijn er 5 afgeleverd en de laatste 7 zijn door de Duitsers gevorderd die ze op het terrein van de Atlantikwal gebruikten. Met dit project is Netam even autofabrikant geweest maar na de oorlog keerden ze weer terug naar aanhangers en opleggers. In 2002 is het bedrijf failliet verklaard.
Tekst & foto's: o.a. Ed Beekman & Rob Hinze