31 augustus 2018: Wolfgang Spitzbarth uit Duitsland werkt al enige jaren aan een biografie van de Duitse constructeur en coureur Karl Slevogt (*1876 - †1951). Klik hier voor zijn website.
Karl Slevogt was een tijdgenoot van August Horch, Ferdinand Porsche, Edmund Rumpler, Karl Stolle, enz. Hij werkte van 1902 tot 1905 als ontwerper bij Cudell in Aken en daarna van augustus 1905 tot maart 1906 bij Spyker in Amsterdam als hoofd technische inkoop. Vervolgens werd hij benoemd tot hoofdontwerper bij Laurin & Klement in Mlada Boleslav. In 1910 ontwierp hij de Apollo’s Typ B en Typ F van de Apollo Werke A.G. in Apolda/Thüringen. Met deze auto’s behaalde hij als coureur diverse overwinningen.
Omdat bijna alle dagboeken, persoonlijke documenten en vele foto's van Karl Slevogt in de Tweede Wereldoorlog verloren zijn gegaan (verbrand) is over zijn periode bij Spyker weinig tot niets terug te vinden. Wel bekend is dat op dat moment ook Edmund Rumpler voor Spyker werkte. Wie er meer over wat Karl Slevogt van 1905 tot 1906 bij Spyker heeft gedaan?
19 april 2019: Henk Schuuring (her-)ontdekte een artikel van C. Poel jr. uit 1963, waarin hij o.a. schrijft dat na de introductie van de 6-cilinder Spyker Trompenburg last kreeg van andere buitenlandse autofabrikanten die door middel van industriële spionage probeerden achter het ontwerp van deze Spyker te komen. C. Poel jr. vervolgt het verhaal dat er een foto is van een van die spionnen, leunend tegen de rechterkant van de tourer versie van de 6-cilinder Spyker, alsof hij deel uitmaakte van het ontwerpteam. Het verhaal gaat verder dat toen Jacobus Spijker hoorde over de werkelijke bedoelingen van deze spion, hij hem over de grens met Duitsland liet zetten.
Hoewel de spion niet bij naam genoemd wordt, lijkt hij door zijn bril, snor en puntige kin opmerkelijk veel op Karl Slevogt.
