Detail van een grotere foto uit Zeeland gemaakt in -waarschijnlijk- december 1905 (klik hier). Merk op dat de heeren-jagers allemaal een hoed op hebben en de drijvers een pet! De Zeeuwse vergunning Z602 werd afgegeven op 20 oktober 1905 (dezelfde dag als Z603) aan F.O.C.M. Hombach uit Hulst, een gezworen vriend van Johan van Vredenburch, die de Z603 had. De dochter van Hombach was met Van Vredenburch getrouwd. Fernand en Johan zaten samen in het bestuur van de NAC en jaagden ook samen dat het een lieve lust was. Klik hier voor het hele verhaal over Fernand Hombach Volgens Ariejan Bos is dit een Rochet & Schneider uit 1905, maar gebouwd door La Locomotrice te Luik. Zij hadden de eerste licentierechten voor Rochet-Schneider. (Foto collectie: Thools Archief) Volgnummers Zeeland Z1 - Z608
Zeeland nummer Z-602
Detail van een grotere foto uit Zeeland gemaakt in -waarschijnlijk- december 1905 (klik hier). Merk op dat de heeren-jagers allemaal een hoed op hebben en de drijvers een pet! De Zeeuwse vergunning Z602 werd afgegeven op 20 oktober 1905 (dezelfde dag als Z603) aan F.O.C.M. Hombach uit Hulst, een gezworen vriend van Johan van Vredenburch, die de Z603 had. De dochter van Hombach was met Van Vredenburch getrouwd. Fernand en Johan zaten samen in het bestuur van de NAC en jaagden ook samen dat het een lieve lust was. Klik hier voor het hele verhaal over Fernand Hombach Volgens Ariejan Bos is dit een Rochet & Schneider uit 1905, maar gebouwd door La Locomotrice te Luik. Zij hadden de eerste licentierechten voor Rochet-Schneider. (Foto collectie: Thools Archief) 