Het rijksnummer 781 werd afgegeven op 15 juli 1903 aan Mr. C.J. Overvoorde uit Leiden voor een 12pk Peugeot. De foto hiernaast werd gemaakt tijdens het bloemencorso te Leiden op 9 april 1904 (klik hier voor een grotere versie). Deze foto stond in ‘De Auto’ van 1 mei 1904 met als bijschrift. "De heer Mr. J.C. Overvoorde, voorzitter der Ver. tot Bev. v. Vreemdelingenverkeer.' (Red. is het J.C of C.J.?) Dit model Peugeot komt noch in Bellu, noch in dat andere overzicht van de Peugeot-modellen (La production de Peugeot de 1889 à 1928) voor, evenmin als enkele andere vergelijkbare modellen van 1902 met kolenschop en kettingaandrijving: de 8, 10 en 15 (of 16) pk. Toch zijn het waarschijnlijk dezelfde modellen als o.a. de types 42 tot 44, die uiteindelijk werden uitgerust met honingraatradiator. In beide overzichten vind je deze modellen alleen met honingraatradiator, maar dit type radiator kwam pas beschikbaar eind 1902 (te zien op de Parijse Salon).
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie
Rijksnummer 781
Het rijksnummer 781 werd afgegeven op 15 juli 1903 aan Mr. C.J. Overvoorde uit Leiden voor een 12pk Peugeot. De foto hiernaast werd gemaakt tijdens het bloemencorso te Leiden op 9 april 1904 (klik hier voor een grotere versie). Deze foto stond in ‘De Auto’ van 1 mei 1904 met als bijschrift. "De heer Mr. J.C. Overvoorde, voorzitter der Ver. tot Bev. v. Vreemdelingenverkeer.' (Red. is het J.C of C.J.?) Dit model Peugeot komt noch in Bellu, noch in dat andere overzicht van de Peugeot-modellen (La production de Peugeot de 1889 à 1928) voor, evenmin als enkele andere vergelijkbare modellen van 1902 met kolenschop en kettingaandrijving: de 8, 10 en 15 (of 16) pk. Toch zijn het waarschijnlijk dezelfde modellen als o.a. de types 42 tot 44, die uiteindelijk werden uitgerust met honingraatradiator. In beide overzichten vind je deze modellen alleen met honingraatradiator, maar dit type radiator kwam pas beschikbaar eind 1902 (te zien op de Parijse Salon). 