In juli 1924 kondigt de ‘American Motors Export Corporation’ aan dat ‘Messrs. Greve & Co’ uit Den Haag voortaan Kissel in Nederland gaat vertegenwoordigen. De vrachtauto’s zijn van het toneel verdwenen. Er worden van dan af alleen personenwagens aangeboden. Niet goedkoop overigens, want de vanaf prijs is 6.000 gulden (ter vergelijking: een Chevrolet Roadster kost dan 1.725 gulden). Onduidelijk is of de ‘American Motors Export Corporation European Department’ gevestigt in Boneffe België de opvolger is van Kissel Kar Parijs.
advertentie juli 1924
advertentie juli 1924
advertentie juli 1924
advertentie augustus 1924
advertentie augustus 1924
advertentie augustus 1924
advertentie augustus 1924
Greve blijft niet lang importeur van Kissel. In december 1924 neemt Martin C. van der Wal in Amsterdam het importeurschap over. Met de komst van Van der Wal als importeur lijkt de rol van Greve & Co met het Kissel gebeuren ten einde. Maar, zoals wel vaker, bedriegt de schijn. Op de RAI van 1926 pronkt Kissel op de stand van de N.V. Nederlandse Technische Handelsvereniging Greve & Co, zoals het bedrijf voluit heet. Zowel een 8 cylinder gesloten 5 persoons als een 2 tot 4 persoons 8 cyinder Speedster zijn er te bewonderen. Veel animo is er waarschijnlijk niet geweest, want na de tentoonstelling vernemen we taal noch teken meer van Kissel.
Al wat rest is dat in de jaren daarna af en toe een nog tweedehands Kissels in Nederland wordt aangeboden.
advertentie maart 1925
advertentie januari 1926
tekst: Paul Vlemmings