Vanaf circa 1907 wordt de Adler geïmporteerd door drie aparte bedrijven, te weten Theod. G.J. Semmelink te Doetinchem voor de provincies Groningen, Friesland, Drenthe, Overijssel, Gelderland en Limburg; Gebr. Nefkens te Amersfoort voor Utrecht en Noord-Brabant en J.C. Schulmayer te Amsterdam voor Noord-Holland, Zuid-Holland en Zeeland. Na het einde van de Eerste Wereldoorlog lijkt alleen Gebr. Nefkens nog importeur te zijn tot circa 1930 waarna Pon in Amersfoort het importeurschap overneemt.
Theod. G.J. Semmelink uit Doetinchem had al vroeg contacten met de Adler fabriek. Hierboven een advertentie uit 1896, waarin hij al Adler fietsen aanbiedt. Hieronder een advertentie uit 1902 waarin Adler motorfietsen worden aangeboden, met een Adler of een Minerva motor. Op 10 oktober 1901 vraagt hij een rijksvergunning aan voor een Adler 5 pk vis-à-vis automobiel. Hij krijgt hiervoor rijksnummer 528, dat later omgewisseld wordt in provinciaal nummer M-9.
advertentie 1909
advertentie juli 1908
advertentie 1909
advertentie augustus 1909
advertentie november 1912
advertentie februari 1914
advertentie mei 1914
advertentie juni 1914
advertentie 1915
advertentie 1916
advertentie 1916
advertentie 1916
advertentie 1917
advertentie januari 1919
advertentie september 1919
advertentie mei 1921
advertentie november 1921
advertentie november 1921
advertentie april 1922
advertentie oktober 1922
advertentie november 1922
advertentie maart 1923
advertentie januari 1930