In juni 1929 werd de N.V. Morris Automobielfabrieklen -toen nog gevestigd aan de Botersloot te Rotterdam- door de stijgende verkoopaantallen genoodzaakt een extra ruimte te huren bij de artillerie-inrichtingen in Delft. Of deze gebouwen niet voldeden, of dat men een beter aanbod kreeg is niet bekend, maar drie maanden later -eind augustus 1929- verhuisde het hele bedrijf van Rotterdam naar Delft, waar een assemblagefabriek werd ingericht aan de Hooikade 1. Door de massaproduktie in Engeland werden de Morris personenwagens steeds goedkoper en werden deze compleet ingevoerd. Voor de vrachtwagens lag dit anders en moest er meer aan de behoefte van de klant aangepast worden. Deze vrachtwagens werden dus wel geheel of gedeeltelijk geassembleerd als rijdende chassis.

In 1936 werd de assemblage in Delft gestopt en ging het importeurschap van Morris over naar de firma J.J. Molenaar uit Amersfoort, die al sinds 1933 MG importeur was.

 

links advertentie d.d. januari 1930

advertentie 1929





















advertentie januari 1931

 

 

 

 

 

 

 

 

 

advertentie maart 1930

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

advertentie 1930

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

advertentie 1930 voor een brandweerauto en ambulance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De G-61137 in gebruik voor munitie transport bij het regiment motorartillerie in Naarden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

advertentie februari 1931



































Voorpagina Transport Efficiency d.d. februari 1935