In juni 1929 werd de N.V. Morris Automobielfabrieken -toen nog gevestigd aan de Botersloot te Rotterdam- door de stijgende verkoopaantallen genoodzaakt een extra ruimte te huren bij de artillerie-inrichtingen in Delft. Of deze gebouwen niet voldeden, of dat men een beter aanbod kreeg is niet bekend, maar drie maanden later -eind augustus 1929- verhuisde het hele bedrijf van Rotterdam naar Delft, waar een assemblagefabriek werd ingericht aan de Hooikade 1. Door de massaproductie in Engeland werden de Morris personenwagens steeds goedkoper en werden deze compleet ingevoerd. Voor de vrachtwagens lag dit anders en moest er meer aan de behoefte van de klant aangepast worden. Deze vrachtwagens werden dus wel geheel of gedeeltelijk geassembleerd als rijdende chassis.
In 1936 werd de assemblage in Delft gestopt en ging het importeurschap van Morris over naar de firma J.J. Molenaar uit Amersfoort, die al sinds 1933 MG importeur was.
advertentie januari 1928
advertentie 1928
advertentie 1928
advertentie 1928
advertentie 1929
advertentie januari 1929
advertentie 1929
advertentie 1929 voor een brandweerauto en ambulance
advertentie januari 1930
advertentie 1930
advertentie maart 1930
advertentie januari 1931
De G-61137 in gebruik voor munitietransport bij het regiment motorartillerie in Naarden.
advertentie februari 1931
advertentie 1931
advertentie 1931
advertentie 1932
Voorpagina Transport Efficiency d.d. februari 1935