Bilthovensche Metaal Industrie, Bilthoven 1934 - 1937
Ir. Beyermans, ingenieur bij Stork, kreeg in 1930 opdracht een verkoopbaar product te ontwikkelen om de werkgelegenheid te vergroten. Hij kwam met twee projecten, een scheepsdiesel en een rijwielhulpmotor. Stork koos voor de scheepsmotor. Beyermans begon toen voor zichzelf met de rijwielhulpmotor. Het 80 cc viertaktmotortje werd op een damesfiets van Burgers uit Deventer gemonteerd.
Al snel bleek dat het blokje niet alleen als hulpmotor voor fietsen te gebruiken was: het werd toegepast als aandrijving voor invalidenvoertuigjes, voor werkkarretjes bij de Nederlandse Spoorwegen en als buitenboordmotor.
Er werd een licht motorfietsje voor deze motor ontwikkeld en later nog een 175 cc motorfiets. Helaas konden ze niet concurreren tegen de toen grootste motorfietsfabriek namelijk DKW met zijn RT-modellen.