In juni 1919 startte Jan van Leersum een carrosseriefabriek aan de Waarderstraat 42b en 58a te Hilversum, later aan de Laarderweg 121. In de loop der jaren had hij diverse compagnons.
Begonnen in 1919 was Jan van Leersum niet alleen carrosseriebouwer maar ook een artiest met toekomstvisie. Al in de dertiger jaren propageerde hij stroomlijn ideeën voor personenauto's maar ook voor autobussen. Hij bouwde complete carrosserieën en ook toebehoren en verbeteringen zoals open daken, aanbouwkoffers, gestroomlijnde spatborden en dergelijke. Ook moderniseerde hij bestaande auto's.
Na de oorlog bouwde Van Leersum hoofdzakelijk begrafenisauto's, volgauto's en autobussen. In december 1951 werd het bedrijf opgeheven omdat men de concurrentie met de grotere Nederlandse busbouwers niet meer aan kon.
In 1980 werd in het Groninger museum een expositie gehouden "Design in den Niederlanden". Hier werden onder ander een aantal foto's van de gestroomlijnde autobussen van Jan van Leersum geëxposeerd.
advertentie oktober 1930
Eenzelfde reclamewagen voor de Duitse vestiging van Wybert op basis van een Citroën
Deze foto van een Renault met provinciaal nummer L-18353 vonden we op de website 'imbued with hues' waar mensen hun oorspronkelijke zwart/wit foto's zo natuurgetrouw inkleuren. De carrosserie met reclame van Purol lijkt sterk op die van de advertentie hierboven.
briefhoofd, jaren dertig
De verhuizing naar de Larenseweg circa 1930
een ambulance op basis van een 1930 Cadillac
In 1932 bouwde van Leersum in opdracht van tekenaar/ontwerper dhr. Von Stein deze kampeerwagen
Bouw van een reportagewagen voor de NCRV, 1933
Reportagewagen voor de KRO, 1935
een Delahaye met carrosserie van Van Leersum uit 1939 dezelfde Delahaye met P.Bakkum en bijrijder J. Baars bij de Rally van Monte Carlo in 1951
een begrafenisauto op basis van een Ford 1942
Een tweetal 1948er Packard chassis ter opbouw met hier onder een opgebouwde limousine