logo 1
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie

Beynes / Beijnes, Haarlem / Beverwijk

Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagons J.J. Beynes

In 1838 vestigde de timmerman Jan Beynes zich als wagenmaker op de Riviermarkt 7 te Haarlem. Het bedrijf groeide uit tot een fabriek van spoorweg materiaal. Het begon met wagons en het breidde uit naar personenrijtuigen en treinstellen. Ook trams en autobuscarrosserieën werden er gemaakt. Het bedrijf mocht de titel “Koninklijke” voeren.

Meer lezen over het rijtuigverleden van Beynes? Zie de website van Hippomobielerfgoed.nl.

Beynes-FordTwee Beynes carrosserieën op Ford chassis

Beynes jaren twintig

Beynes jaren dertig

beynes-kromhout-2Beynes-bus op Kromhout chassis

beynes-kromhoutBeynes-bus op Kromhout chassis

In 1950 verhuisde het bedrijf naar Beverwijk. De bekendste trams zijn de grijze gelede trams uit Amsterdam die eind vijftiger jaren werden ingevoerd en die nu nog in Polen rondrijden. De laatste afgeleverde treinstellen zijn de z.g. Hondenkoppen. In 1963 werd het bedrijf gesloten omdat de spoorwegen zonodig in het buitenland moesten kopen.


(Bovenstaande tekst en foto's Ed Beekman)

beynes-1947-1Productie 1947

beynes-1947-2Productie 1947

beynes-1947-3Productie 1947

beynes-1947-4Productie 1947

Zie ook deze film uit 1947

carrosserie beijnes 19550514advertentie mei 1955 (let op de afwijkende spelling: Beynes - Beijnes).