Imp. auto's tot 1940 (beschrijvingen)

Buick (US) - Diverse importeurs

In 1925 vestigde General Motors zich in Antwerpen. De Buicks werden door de Nederlandse dealers in Antwerpen gehaald, waardoor zij vaak importeur noemden. General Motors sprak bij Buick vanaf 1926 van districtsdealers. Om een beeld te schetsen: in 1926 waren er 16 districtsdealers (zie de advertentie hieronder), in 1928 al 20 en in 1929 24. En de lijst van 1933 meldt er 21.

Buick 19260920 gm
advertentie september 1926

Lees meer: Buick (US) - Diverse importeurs

Stoewer (D) - Importeur gezocht

Stoewer 19300108 importeur gezocht
Op 8 januari 1930 plaatste Stoewer-Werke AG uit Stettin deze advertentie in het Algemeen Handelsblad. Blijkbaar zonder succes, want pas in 1933 werd Stoewer weer geïmporteerd door Auto Palace.

Benz Söhne (D) - N.V. Auto Rijtuig Onderneming, Rotterdam

In 1903 verliet Carl Benz het bedrijf dat zijn naam droeg en begon drie jaar later met zijn beide zoons Eugen en Richard opnieuw auto's te produceren, ditmaal onder de naam C. Benz Söhne. Deze auto's waren in productie van 1906 tot en met 1926. Werd dit merk ook in Nederland geïmporteerd? Dat is niet helemaal duidelijk...

Benz sohne 19160806 aro

 

In augustus 1916 meldt de Auto Rijtuig Onderneming de komst van twee chassis Benz Söhne. Het betreft 4 cylinders waarvan een met 10/30 pk.en een met 14/42 pk.

Lees meer: Benz Söhne (D) - N.V. Auto Rijtuig Onderneming, Rotterdam

REO (US) - Handelsvereniging "Ford", Amsterdam

REO 19161004 handelsvereniging

 

"New Sheerline REO-Six" in 1916 ingevoerd door de N.V. Handelsvereniging "Ford". Of er daadwerkelijk aantallen van verkocht zijn is niet bekend. (bron: Revue der Sporten 4 oktober 1916)

Perl (A) - Perl AG, Wenen

Perl 19230919 perl

 

advertentie september 1923

Perl importeerde al vanaf 1920 bedrijswagens in Nederland en probeert in 1923 ook een importeur voor hun personenauto's te zoeken. Waarschijnlijk zonder succes.

Szawe (D) - importeur onbekend

Het merk Szawe werd gefabriceerd in Duitsland van 1920 tot 1922. Onbekend is of dit merk ook in Nederland werd geïmporteerd. Alleen bekend is onderstaande advertentie van de firma Pon d.d. april 1922 voor een tweedehands Szawe.

Opel 19220422 pon

Daimler (D) - DMG, Teding van Berkhout, Amsterdam

Daimler 18931108 teding berkhout

advertentie van 8 november 1893 uit het Algemeen Handelsblad van Daimler-Motoren-Gesellschaft voor allerlei toepassingen van de de Daimler motor. De importeur (of vertegenwoordiger) is Teding van Berkhout & Co. uit Amsterdam. Op het moment van schrijven (augustus 2016) is dit de oudste Nederlandse auto advertentie.

S.C.A.T. (I) - Nicola Aphel / Garage Italien, Amsterdam

Nicola Aphel was niet alleen importeur van de merken Itala, S.C.A.T. en Temperino, maar ook de Italiaanse consul in Nederland. Tevens was hij als schermer een bekende sporter.
Niet geheel duidelijk is de combinatie met ‘Garage Italien’. Beiden adverteren met het importeurschap van zowel de merken Itala, S.C.A.T. en Temperino. In elk geval duurden deze importactiviteiten maar kort, want in september 1921 werd M.J. van Pallandt van Automobielhandel ‘Italia’ te Hilversum de nieuwe importeur.

scat temperino 19201124 aphel

 

stand van S.C.A.T. en Temperino op de Amsterdamsche Sporttenttoonstelling (foto Revue der Sporten 24 november 1920)

Lees meer: S.C.A.T. (I) - Nicola Aphel / Garage Italien, Amsterdam

Copyright © Conam 2010-2017

All Rights Reserved.