advertentie november 1926

advertentie 1936

advertentie juli 1923

advertentie 1939

advertentie 1898

advertentie 1929 (?)

advertentie maart 1921

advertentie juli 1898

advertentie januari 1908

De HAB uit Den Haag was slechts een van de vele Pontiac dealers in die jaren. Omdat General Motors in die tijd nog geen Nederlandse vestiging had traden in feite alle dealers op als importeur.

advertentie 1924

Klik hier voor de geschiedenis van André Ceurvorst

advertentie juni 1927

Het merk heet officieel DeSoto (aan elkaar geschreven en met twee hoofdletters), maar werd vanaf het begin ook vaak gespeld als De Soto (twee woorden).

advertentie november 1928

advertentie januari 1921

advertentie 1935

Op de RAI-tentoonstelling van 1899

Op de RAI-tentoonstelling van 1899

advertentie juni 1939

In Nederland werd de Supertraction als een apart merk gezien, hoewel het een produkt was van Rosengart. Volgens de statistieken van het CBS zijn er in Nederland in 1939 16 stuks geïmporteerd.

De Supertraction was uitgerust met de complete aandrijf unit van de Citroën 11 Traction Avant. Na de oorlog leverde Citroën geen motoren meer en er werd nog een klein aantal gebouwd met de Mercury V8 motor van 95pk onder de naam Supertrahuit.

advertentie september 1923

De N.V. A.M.I.C.O. uit Amsterdam was slechts een van de vele Oakland en Pontiac dealers in die jaren. Omdat General Motors in die tijd nog geen Nederlandse vestiging had traden in feite alle dealers op als importeur.

advertentie april 1930

advertentie september 1925

advertentie november 1929

advertentie 1934

advertente 1927

advertentie juni 1921

advertentie maart 1905

advertentie maart 1919

Henry Boissevain, Amersfoort

advertentie 1907

Omdat voor 1924 iedere Ford garage zich importeur noemde en, erger, dat voor 60% ook was, ontstond een wildgroei aan importeurs, die de Fords via Keulen, Antwerpen en later de USA naar Nederland haalden. Waarschijnlijk haalden ook garagehouders in zuidelijk Nederland via België de Fords op.

Toch werd er niet veel verkocht. Henry Boissevain (zie advertentie hiernaast) heeft waarschijnlijk hooguit één voertuig verkocht.

advertentie 1911

advertentie mei 1913

advertentie december 1915