Carrosseriebouwers (beschrijvingen)

B.T. van Rijswijk, Den Haag

B.T. van Rijswijk & Zn., Den Haag 1843-1950

Rijswijk-briefhoofdRond het begin van de twintigste eeuw had van Rijswijk een fabriek voor de fabricage van allerlei lederen accessoires voor paarden en koetsen. Daarnaast repareerde men koetsen. Vanaf 1903 werd de bouw van carrosserieën voor automobielen de hoofdbron van inkomsten. Zelfs het koninklijk huis bestelde een carrosserie op een Minerva chassis voor Prins Hendrik. Van Rijswijk kreeg de titel van Hofleverancier.

Na de eerste wereld oorlog werden de merken Isotta-Fraschini, Excelsior, Rolls-Royce etc. van carrosserieën voorzien die vaak prijzen op Concours d’Elegance wonnen. In de late dertiger jaren waren het meestal Amerikaanse merken zoals Ford, Buick, Packard, Nash en Chevrolet. Het laatste vooroorlogse merk met een Van Rijswijk carrosserie was een Lancia Aprilia voor de Parijse salon van 1940 die niet meer gehouden werd om bekende reden (zie foto verder hieronder).

Na de oorlog werd de draad weer opgepakt met het repareren van beschadigde carrosserieën. In 1950 werd nog een Panhard Dyna voorzien van een sport body, maar dat was tevens het laatste werk van Van Rijswijk.

(Tekst van Frans Vrijaldenhoven)

rijswijk 1895 carrosserie
Waarschijnlijk een van de eerste carrosserieën van Van Rijswijk, circa 1895















rijswijk 1907 renault mondriaan
Renault Berline de Voyage uit 1907. Let op het op rietwerk lijkende geschilderde „matjes-patroon", waarvoor een ontzagwekkend aantal lijnen moest worden getrokken. Daar de werkplaats waar de wagens geschilderd en afgelakt werden zo stofvrij mogelijk gehouden moest worden, was het heel gewoon dat de ,,matjes"-schilder zich daarin ’s morgens om 7 uur opsloot om er pas ’s avonds 7 uur weer uit te komen. De man die dit werk bij Van Rijswijk deed heette… Mondriaan









rijswijk-spijker
een van Rijswijk carrosserie gebouwd voor koningin Wilhelmina op een Spyker chassis












rijksnummer 67 H 9 Plaat LXVI beneden

 

carrosserie gebouwd op het chassis van een Peugeot van dhr. J.a. Stoop.

 

 

 

 

 

 

 

rijswijk-1916advertentie 1916


































rijswijk-carrosserieadvertentie 1916

















rijswijk 1916 fiat postwagen
Een Fiat postwagen, in 1916 besteld door het 'Gouvernement' voor gebruik op Deli















rijswijk-wagenmakerij-delag

Wagenmakerij circa 1920













rijswijk-rolls

Hierboven: Adolf van den Bergh-Moergestel, directeur van de latere AaBe-wollenstoffenfabriek in Tilburg. bestelde in 1921 bij Van Rijswijk een carrosserie voor zijn Rolls-Royce Silver Ghost. De auto kreeg het kenteken N-906. De auto was in gebruik tot ca. 1940 en is nu in het bezit van de Nederlander Hans Compter in Nieuw Zeeland.

Onderstaand wat correspondentie betreffende deze carrosserie alsmede een foto toen hij net gereed was.

rijswijk-brief-1rijswijk-brief-2Klik op de foto's voor een vergroting
(foto's coll. Frans Kense)











mercedes-carrosserie-rijswijkMercedes







 





rolls-royce-carrosserie-rijswijkRolls Royce











Rijswijk-reclameReclame















 

rijswijk-hispano

Van Rijswijk carrosserie op Hispano Suiza

 

 

 

 



hispano-suiza-h6b-1924-rijswijk

Hispano-Suiza H6B uit 1924 met carrosserie van Van Rijswijk

 

 

 

 

 

 

 




rijswijk 1925 beklederij
De beklederij in 1925













rijswijk-hispano-1927-02advertentie februari 1927
















rijswijk-carrosserie-1928-06advertentie juni 1928














rijswijk-1928-06advertentie juni 1928







rijswijk-1928-07-1advertentie juli 1928















rijswijk-1928-07-2advertentie juni 1928





























rijswijk-1928-08advertentie augustus 1928















rijswijk-1928-11advertentie november 1928















rijswijk-1928-12advertentie december 1928











 



rijswijk-1929-06-file2906advertentie juni 1929















rijswijk-1929-08-file2919advertentie augustus 1929














rijswijk-1929-08-packardadvertentie augustus 1929

Packard 640































rijswijk-1929-11advertentie november 1929















rijswijk-File4378-1929-12advertentie december 1929















rijswijk-1930-03advertentie januari 1930









 





hispano-carrosserie-rijswijkHispano Suiza










 



lincoln-carrosserie-rijswijkLincoln













 

rijswijk-1930-04advertentie april 1930















rijswijk-1930-05advertentie mei 1930












 

rijswijk-1931-07advertertentie juli 1931













 

reo-1931-rijswijkREO met carrosserie van Rijswijk (1931)














bugatti-49-van-rijswijkVan Rijswijk carrosserie op Bugatti 49

 

 

 

 

 

 

Hudson-1932-v-Rijswijk








rijswijk-ford-1rijswijk-ford-2
Hierboven: Ford met van Rijswijk carrosserie, te vinden in het Den Hartog Fordmuseum in Hillegom (foto's coll. Ed Beekman)

nash-1934-englebert

Nash met Cabriolet 4 onder de Kap carrosserie van Van Rijswijk 1934

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

rijswijk 1936 cadillac
Een voorloper van de open daken, de kapconstructie "two in One" van Van Rijswijk, hier op een Cadillac uit 1936











delage-1938-honders-rijswijk

vierpersoons cabriolet carrosserie op een 1938 Delage D6-75

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

lancia-1940-rijswijk

De Lancia Aprillia met van Rijswijk carrosserie uit 1940. Zie ook Het van Gips Mystery op PreWarCar

Copyright © Conam 2010-2017

All Rights Reserved.