Auto-importeurs in Nederland (beschrijvingen)2

Klaas Landeweer, Utrecht

landeweer-1929rai

Klaas Landeweer opende op 25 augustus 1908 de poorten van de 'Internationale Automobile Centrale' te Utrecht, welke volgens de Kampioen van 11 september van dat jaar tot één der grootste automobiel zaken van Nederland gerekend mocht worden.

Het gebouw werd door de 'Revue der Sporten' geprezen vanwege "zijn gezellige uiterlijk" en volgens dit blad was "het bewijs dat de eigenaardige doch wel Hollandsche bouwtrant van de architect A. Rijksen Gzn. direct de aandacht had getrokken, dat de heer Landeweer dezer dagen reeds een verzoek uit Engeland kreeg om een paar teekeningen of foto's van het gebouw te zenden". De garage was van alle gemakken voorzien. De modernste werktuigen werden aangedreven door een 5pk elektromotor. De garage bezat een 'Adam's creec', een krik op wieltjes, zoals je ze nu ook nog wel eens ziet. Verder was er een wasinrichting (voor automobielen) en een 'benzine-huisje', waarin een opslagreservoir met een inhoud van 1000 liter (explosievrij, systeem Salzkotten).

Klaas Landeweer werd geboren op 5 maart 1882 in Martenshoek, Groningen. Zijn vader Harm bezat een machinefabriek in Groningen en deze had zich (samen met zijn zoon) al enigermate met automobielbouw beziggehouden. Zoon Klaas had vooral auto technische belangstelling: voordat hij als 26-jarige zijn firma oprichtte had hij al praktijkervaring opgedaan in automobielfabrieken in Berlijn, New York en Parijs. Waarom zoon Klaas naar Utrecht verhuisde is niet bekend, maar verstandig was het natuurlijk wel: Utrecht was centraal gelegen en bezat al enige importantie op het gebied van auto-import. Bovendien had de stad een welgesteld achterland (zoals Zeist en Doorn).

Gedurende de eerste jaren vertegenwoordigde Landeweer het Belgische merk Nagant, in ieder geval tot 1910 (N.A.C. jaarboekje). Het importeurschap van Nagant verschuift dan naar de Auto-Garage 'Central' te Maastricht. In 1913 wordt Landeweer hoofdagent voor Cadillac, en subagent voor De Dion Bouton en Minerva. De naam Landeweer en Cadillac zullen bijna zeventig jaar met elkaar verbonden blijven. Van de Nagant is niet bekend of en hoeveel hij ervan kon verkopen. Cadillac's raakte hij echter nog wel eens kwijt. De in Zeist gevestigde zaak van H. Broedelet meldt in een brochure van 1927 gedurende de jaren ervóór Cadillac's te hebben verkocht aan onder andere J.J. Blooker, Jhr. H.M. Huydecooper, Mevr. Douairière J.H. van Marwijck Kooy en zelfs aan J.A.N.B. Baron van Zuylen van Nijevelt.

Van het 'gezellige' uiterlijk van het pand is niet zoveel meer te zien, althans niet op de benedenverdieping. De klassieke halfronde ramen met gevormde kozijnen zijn volkomen geblindeerd door de er nu gevestigde supermarkt. Wel prijkt nog steeds de oude naam in volle glorie op de gevel.

Klaas Landeweer overleed op 23 oktober 1957.

Tekst Ariejan Bos

Bronnen:
De Kampioen 16(11), 1899, p. 297
De Kampioen 17(10), 1900, p. 196-197
De Kampioen 25(35), 1908, p. 857
De Kampioen 25(37), 1908, p. 902-903
De Revue der Sporten 2(11), 1908, p. 325-327
Auto-Leven Jaarboek, 1915
Habnit, F.F., 1977, Kréta Sètan
N.A.C. jaarboek, 1908
N.A.C. jaarboek, 1910
Adresboek van Utrecht, div. jgn.
Oald Hengel 12(3), 1987, p. 29-32
Tuf-Tuf 37(2), 1987, 9 23-25
Broedelet (Zeist), brochure 1927

klaas-landeweer-1908Klaas Landeweer in 1908

 

 

 

 

 

 

 

 

landeweer-pand-1908-2


De garage van Landeweer in 1908. De Renault met het nummer M-892 is één van de wagens van Prins Hendrik. Wellicht is de foto gemaakt tijdens de opening in 1908.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



landeweer-pand-1908-1

 

De inrit van de Internationale Automobiel Centrale met de ingang van het kantoor in 1908

 

 

 

 

 

 

 

 

 



landeweer-showroom-1908

 

De showroom in 1908

 

 

 

 

 

 

 

 

landeweer-werkplaats-1908-1

 

De werkplaats in 1908. Er wordt gewerkt aan "een bekenden renwagen". Maar welke?

 

 

 

 

 



landeweer-werkplaats-1908-2

 

De werkplaats in 1908

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



landeweer-1910-nmv

Start op 11 juni 1910 van de clubtocht van de Nederlandsche Motorwielrijdersvereeniging door België.

landeweer-pand-1915

 

Het pand in 1915

 

 

 

 

 

 



landeweer-1920-showroom

Uitbreiding met een nieuwe showroom in 1920

 

 

 

 

 

 

 

 

landeweer-en-mouton-ongeluk-1932-1

 

In 1932 reed Klaas Landeweer in een vrijwel nieuwe V16 Cadillac met een snelheid van ongeveer 120 km/uur tegen een boom. Klaas Landeweer en zijn compagnon, de ballonvaarder Delia Mouton, liepen daarbij diverse botbreuken op. De Cadillac, die een waarde had van 20.000 gulden, vloog in brand en werd totaal vernield.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



landeweer-pand-1936

 

1936

 

 

 

 

 

 

 

landeweer-pand-2009

 

De situatie in 2009 (bron: Google Streetview)

Copyright © Conam 2010-2017

All Rights Reserved.